Beiertheim-Bulach: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Beiertheim-Bulach''' ist ein [[Stadtteil]] Karlsruhes. Die Postleitzahl lautet einheitlich 76135.
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'''Beiertheim-Bulach''' ist ein [[Stadtteil]] Karlsruhes und besteht aus dem [[1907]] eingemeindeten [[Beiertheim]] und dem [[1929]] eingemeindeten [[Bulach]]. Die Postleitzahl lautet einheitlich 76135.
 
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Beiertheim ist über die [[Linie 2]], [[Linie 4]] und [[Linie 6]] mit Straßenbahnen erschlossen. Über den im Osten liegenden [[Albtalbahnhof]] kommen noch die [[Stadtbahn|S-Bahn-Linien]] [[Linie S1|S1]], [[Linie S11|S11]] sowie [[Linie S4|S4]] hinzu, die Beiertheim mit dem Karlsruher Umland verbinden.
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[[Beiertheim]] ist über die [[Linie 2]], [[Linie 4]] und [[Linie 6]] mit Straßenbahnen erschlossen. Über den im Osten liegenden [[Albtalbahnhof]] kommen noch die [[Stadtbahn|S-Bahn-Linien]] [[Linie S1|S1]], [[Linie S11|S11]] sowie [[Linie S4|S4]] hinzu, die [[Beiertheim]] mit dem Karlsruher Umland verbinden.
   
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Die [[Buslinie 50]] und [[Buslinie 51]] verbinden [[Beiertheim]] mit [[Bulach]] und [[Oberreut]], während die [[Buslinie 52]] Beiertheim mit dem Stadtteil [[Weiherfeld-Dammerstock]] verbindet.
   
Hinzu kommt die [[Buslinie 55]], welche Beiertheim mit dem [[ZKM]], den [[St._Vincentius-Kliniken|St. Vincentius-Kliniken]] und über die [[Weststadt]] führend die [[Bannwaldallee]] anbindet.
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Hinzu kommt die [[Buslinie 55]], welche [[Beiertheim]] mit dem [[ZKM]], den [[St._Vincentius-Kliniken|St. Vincentius-Kliniken]] und über die [[Weststadt]] führend die [[Bannwaldallee]] anbindet.
   
Die [[Buslinie 62]] verbindet Beiertheim mit dem Bulacher Westen, [[Grünwinkel]] und [[Mühlburg]].
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Der Stadtteil Beiertheim-Bulach ist durch das hohe Verkehrsaufkommen relativ stark belastet. Primär ist die [[Südtangente]] zu nennen, da sie eine Verbindung der [[Bundesautobahn 5|A5]] und [[A8]] im Osten mit der [[A65]] im Westen ermöglicht und ihr auch eine hohe Bedeutung für den innerstädtischen Ost-West-Verkehr zukommt. Durch den Bau von Lärmschutzmaßnahmen konnte hier eine deutliche Verbesserung erzielt werden.
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Der Stadtteil Beiertheim-Bulach ist durch das hohe Verkehrsaufkommen stark belastet. Primär ist die [[Südtangente]] zu nennen, da sie eine Verbindung der [[Bundesautobahn 5|A5]] und [[A8]] im Osten mit der [[A65]] im Westen ermöglicht und ihr auch eine hohe Bedeutung für den innerstädtischen Ost-West-Verkehr zukommt. Durch den Bau von Lärmschutzmaßnahmen konnte hier eine deutliche Verbesserung erzielt werden. Hinzu kommt die [[Landesstraße 605]], die vor allem als südliche Ein/Ausfallstraße zur [[Bundesautobahn 5|A5]] und [[B3]] und der südlich an Karlsruhe angrenzenden Gemeinden dient.
   
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Trotz erfolgter Lärmschutzmaßnahmen an der [[Südtangente]] und Teilen der [[Landesstraße 605]] sind die Verkehrsgeräusche insbesondere bei Wind aus der vorherrschenden südlichen und westlichen Richtung deutlich zu hören.
Hinzu kommt die [[Landesstraße 605]], die vor allem als südliche Ein/Ausfallstraße zur [[Bundesautobahn 5|A5]] und [[B3]] und der südlich an Karlsruhe angrenzenden Gemeinden dient.
 
   
Bulach ist zusätzlich durch den Güterzugverkehr belastet, da ein einspuriges, elektrifiziertes Gütergleis in Ost/West-Richtung mitten durch Bulach führt. Damit wird der Karlsruher [[Rangierbahnhof]] mit dem [[Westbahnhof]] verbunden. Das Gleis bindet u.a. auch die [[Raffinerie]] im Karlsruher Westen an.
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[[Bulach]] ist zusätzlich durch den Güterzugverkehr belastet, da ein einspuriges, elektrifiziertes Gütergleis in Ost/West-Richtung mitten durch Bulach führt. Damit wird der Karlsruher [[Rangierbahnhof]] mit dem [[Westbahnhof]] verbunden. Das Gleis bindet u.a. auch die [[Raffinerie]] im Karlsruher Westen an.
   
Zuletzt wird Bulach im Osten, Süden und Westen durch einen Bahnhochdamm umrahmt, über den der Personennahverkehr in Ost/West Richtung zur Verbindung von [[Rheinland-Pfalz]] mit [[Baden-Württemberg]] abgewickelt wird sowie der Nord/Süd-Verkehr (Rechte Rheinstrecke mit der Verbindung [[Mannheim]] - [[Karlsruhe]] - [[Freiburg]]).
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Zuletzt wird [[Bulach]] im Osten, Süden und Westen durch einen Bahnhochdamm umrahmt über den der Personennahverkehr in Ost/West Richtung zur Verbindung von [[Rheinland-Pfalz]] mit [[Baden-Württemberg]] abgewickelt wird sowie der Nord/Süd-Verkehr (Rechte Rheinstrecke mit der Verbindung [[Mannheim]] - [[Karlsruhe]] - [[Freiburg]]).
   
 
Die ungefähren Auswirkungen des Verkehrs können den Lärmplänen entnommen werden, die unter dem Link "Karlsruhe: Lärmpläne" erreicht werden können und von der Stadt Karlsruhe für 2007 in Auftrag gegeben wurden.
 
Die ungefähren Auswirkungen des Verkehrs können den Lärmplänen entnommen werden, die unter dem Link "Karlsruhe: Lärmpläne" erreicht werden können und von der Stadt Karlsruhe für 2007 in Auftrag gegeben wurden.
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Als Naherholungsgebiet dient der Rad- und Wanderweg entlang der [[Alb]], der sehr gerne von Spaziergängern, Joggern, Fahrrad- und Inlineskatefahrern genutzt wird. Über diesen Weg erreicht man westlich von Beiertheim-Bulach auch die [[Günther-Klotz-Anlage]].
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Im Süden von [[Bulach]] schließt sich der [[Weiherwald]] an, der [[Bulach]] mit [[Weiherfeld]] und, weiter im Süden gelegen, mit dem westlichen Teil von [[Rüppurr]] verbindet. Dieser Bereich von [[Rüppurr]] besteht aus einem kleinen Waldgebiet und ausgedehnten Feldern. Über Rad- und Wanderwege kann [[Ettlingen]] erreicht werden, wobei die Wege unter der [[A5]] durchführen, die den südwestlichen Teil von [[Rüppurr]] und den nordwestlichen Teil von [[Ettlingen]] trennt.
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Nicht weit entfernt von [[Beiertheim]] befindet sich in östlicher Richtung der [[Stadtgarten]], gegenüber des [[Hauptbahnhof]]s.
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Bild:RüppurrFelder.jpg|Felder im westlichen Teil des Stadtteils [[Rüppurr]] mit Blickrichtung Südosten
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== Weblinks ==
 
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Version vom 27. Dezember 2009, 17:38 Uhr

Stadtteilplan Beiertheim-Bulach

Beiertheim-Bulach ist ein Stadtteil Karlsruhes und besteht aus dem 1907 eingemeindeten Beiertheim und dem 1929 eingemeindeten Bulach. Die Postleitzahl lautet einheitlich 76135.

Lage

Beiertheim-Bulach liegt im Süden von Karlsruhe und ist von einigen Stadtteilen umgeben. Beginnend im Norden und im Uhrzeigersinn weiter betrachtend: Südweststadt, Südstadt, Weiherfeld-Dammerstock, Oberreut und Grünwinkel.

Verkehr

Öffentlicher Nahverkehr

Straßenbahnanschluß

Beiertheim ist über die Linie 2, Linie 4 und Linie 6 mit Straßenbahnen erschlossen. Über den im Osten liegenden Albtalbahnhof kommen noch die S-Bahn-Linien S1, S11 sowie S4 hinzu, die Beiertheim mit dem Karlsruher Umland verbinden.

Bulach ist lediglich mit der Linie 1 im äußersten Nordwesten durch die Haltestelle Bannwaldallee angebunden.

Busanbindung

Die Buslinie 50 und Buslinie 51 verbinden Beiertheim mit Bulach und Oberreut, während die Buslinie 52 Beiertheim mit dem Stadtteil Weiherfeld-Dammerstock verbindet.

Hinzu kommt die Buslinie 55, welche Beiertheim mit dem ZKM, den St. Vincentius-Kliniken und über die Weststadt führend die Bannwaldallee anbindet.

Die Buslinie 62 verbindet Beiertheim mit dem Bulacher Westen, Grünwinkel und Mühlburg.

Autoverkehr

Über die Südtangente, die neben dem Fluss Alb Beiertheim und Bulach voneinander trennen, sowie über die Landesstraße 605, die im Norden in die Brauerstraße mündet, ist Beiertheim-Bulach sehr gut für den Autoverkehr erschlossen, so dass sowohl die Karlsruher Innenstadt als auch das Umland mit den Autobahnen A5, A8 und A65 optimal erreichbar sind.

Lärmbelastungen

Der Stadtteil Beiertheim-Bulach ist durch das hohe Verkehrsaufkommen stark belastet. Primär ist die Südtangente zu nennen, da sie eine Verbindung der A5 und A8 im Osten mit der A65 im Westen ermöglicht und ihr auch eine hohe Bedeutung für den innerstädtischen Ost-West-Verkehr zukommt. Durch den Bau von Lärmschutzmaßnahmen konnte hier eine deutliche Verbesserung erzielt werden. Hinzu kommt die Landesstraße 605, die vor allem als südliche Ein/Ausfallstraße zur A5 und B3 und der südlich an Karlsruhe angrenzenden Gemeinden dient.

Trotz erfolgter Lärmschutzmaßnahmen an der Südtangente und Teilen der Landesstraße 605 sind die Verkehrsgeräusche insbesondere bei Wind aus der vorherrschenden südlichen und westlichen Richtung deutlich zu hören.

Bulach ist zusätzlich durch den Güterzugverkehr belastet, da ein einspuriges, elektrifiziertes Gütergleis in Ost/West-Richtung mitten durch Bulach führt. Damit wird der Karlsruher Rangierbahnhof mit dem Westbahnhof verbunden. Das Gleis bindet u.a. auch die Raffinerie im Karlsruher Westen an.

Zuletzt wird Bulach im Osten, Süden und Westen durch einen Bahnhochdamm umrahmt über den der Personennahverkehr in Ost/West Richtung zur Verbindung von Rheinland-Pfalz mit Baden-Württemberg abgewickelt wird sowie der Nord/Süd-Verkehr (Rechte Rheinstrecke mit der Verbindung Mannheim - Karlsruhe - Freiburg).

Die ungefähren Auswirkungen des Verkehrs können den Lärmplänen entnommen werden, die unter dem Link "Karlsruhe: Lärmpläne" erreicht werden können und von der Stadt Karlsruhe für 2007 in Auftrag gegeben wurden.

Naherholung

Als Naherholungsgebiet dient der Rad- und Wanderweg entlang der Alb, der sehr gerne von Spaziergängern, Joggern, Fahrrad- und Inlineskatefahrern genutzt wird. Über diesen Weg erreicht man westlich von Beiertheim-Bulach auch die Günther-Klotz-Anlage.

Im Süden von Bulach schließt sich der Weiherwald an, der Bulach mit Weiherfeld und, weiter im Süden gelegen, mit dem westlichen Teil von Rüppurr verbindet. Dieser Bereich von Rüppurr besteht aus einem kleinen Waldgebiet und ausgedehnten Feldern. Über Rad- und Wanderwege kann Ettlingen erreicht werden, wobei die Wege unter der A5 durchführen, die den südwestlichen Teil von Rüppurr und den nordwestlichen Teil von Ettlingen trennt.

Nicht weit entfernt von Beiertheim befindet sich in östlicher Richtung der Stadtgarten, gegenüber des Hauptbahnhofs.

Weblinks


Karlsruher Stadtteile