Stadtbahn

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Die Karlsruher Stadtbahn vereinigt die Systeme Straßenbahn und S-Bahn.

Allgemein

Im Gegensatz zum reinen Straßenbahnbetrieb existieren hier Überleitungen auf Strecken, die sehr weit ins Umland hinausfahren (so war die Linie S4 bis Dezember 2016 rund 150 Kilometer lang, alle Straßenbahnlinien haben hingegen Längen zwischen 5 und 20 Kilometern). Dabei werden Strecken der AVG und der DB benutzt (Karlsruher Modell). Hierfür sind über hundert Fahrzeuge (Nummern 8xx und 9xx) mit unterschiedlichen Zugsicherungsanlagen und Stromsystemen mehrfach ausgestattet.

Vorteile des Systems sind umsteigefreie Direktverbindungen vom Umland in die Städte. Nachteile sind, dass langsame und im Verhältnis zum Platzangebot sehr teure Fahrzeuge mit begrenztem Komfort auf sehr langen Distanzen eingesetzt werden und teilweise sehr hohe Investitionen in Infrastruktur erforderlich sind (Elektrifizierung, Überleitungen). Auf dem DB-Netz gibt es viele Einschränkungen wegen der Leichtbauweise der Zweisystemfahrzeuge. Im Straßenbahnbereich sorgen die schweren Zweisystemer für erhöhten Streckenverschleiß.

Zu den Stadtbahnen zählen hier der einfachen Darstellung halber auch Kurzläufer-Fahrten der S2 innerhalb Karlsruhes zwischen Reitschulschlag und Rheinstrandsiedlung. Ein Verlassen des KVV-Verbundgebiets spielt für die Abgrenzung keine Rolle. In Bietigheim-Bissingen endete bis 8. Juni 2019 die Stadtbahnlinie S5 gemeinsam mit der gleichnamigen S-Bahn-Linie VVSS5 der S-Bahn Stuttgart. Hier bestand Verwechslungsgefahr.

Linien

Linien-Nr.	Linienverlauf	Strecken	Betreiber
S1	Bad Herrenalb – Busenbach – Ettlingen – Bahnhofsvorplatz – Ettlinger Tor – Marktplatz – Europaplatz – Städtisches Klinikum – Nordweststadt – Neureut – Eggenstein – Leopoldshafen – Linkenheim – Hochstetten	Hardtbahn, Albtalbahn	AVG
S11	Ittersbach – Busenbach – Ettlingen – Bahnhofsvorplatz – Ettlinger Tor – Marktplatz – Europaplatz – Städtisches Klinikum – Nordweststadt – Neureut – Eggenstein – Leopoldshafen – Linkenheim – Hochstetten	Hardtbahn, Albtalbahn
S12	Ittersbach – Busenbach – Ettlingen – Albtalbahnhof – Karlstor – Europaplatz – Entenfang – Rheinhafen	Albtalbahn
S2	Spöck – Friedrichstal – Blankenloch – Reitschulschlag – Hagsfeld – Marktplatz – Mühlburg – Rheinstrandsiedlung – Rheinstetten	Lokalbahn, Stadtbahnstrecke Entenfang–Rheinstetten	VBK
S31	Karlsruhe Hbf – Durlach – Bruchsal – Ubstadt – Odenheim	Rheintalbahn, Katzbachbahn	AVG
S32	Karlsruhe Hbf – Durlach – Bruchsal – Ubstadt – Menzingen	Rheintalbahn, Katzbachbahn, Kraichtalbahn	AVG
S4	Öhringen – Heilbronn – Eppingen – Bretten – Grötzingen – Durlach – Kronenplatz – Marktplatz – Ettlinger Tor – Bahnhofsvorplatz – Albtalbahnhof	Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker, Kraichgaubahn, Bahnstrecke Crailsheim–Heilbronn	AVG, Stadtwerke Heilbronn
S41	Mosbach – Neckarelz – Bad Friedrichshall – Neckarsulm – Technisches Schulzentrum – Harmonie/Kunsthalle – Heilbronn Hbf/Willy-Brandt-Platz	Frankenbahn, Neckartalbahn, Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken	AVG, Stadtwerke Heilbronn
S42	Sinsheim Hbf – Bad Rappenau – Bad Friedrichshall – Neckarsulm – Kaufland – Technisches Schulzentrum – Harmonie/Kunsthalle – Heilbronn Hbf/Willi-Brandt-Platz	Frankenbahn, Elsenztalbahn	AVG, Stadtwerke Heilbronn
S5	Pforzheim – Remchingen – Pfinztal – Grötzingen – Durlach – Marktplatz – Mühlburg – Knielingen – Wörth Dorschberg	Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker, Bahnstrecke Winden–Karlsruhe	AVG
S51	(Pforzheim – Remchingen –) Pfinztal – Grötzingen – Durlach – Marktplatz – Mühlburg – Knielingen – Wörth (Rhein) – Germersheim	Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker, Bahnstrecke Winden–Karlsruhe, Bahnstrecke Schifferstadt–Wörth
S52	Karlsruhe Marktplatz – Ettlinger Tor – Bahnhofsvorplatz – Karlsruhe West – Wörth (Rhein) – Germersheim	Bahnstrecke Winden–Karlsruhe, Bahnstrecke Schifferstadt–Wörth
S6	Pforzheim – Brötzingen – Birkenfeld – Neuenbürg (Enz) – Höfen – Calmbach – Bad Wildbad	Enztalbahn	AVG
S7	Karlsruhe Tullastraße – Kronenplatz – Marktplatz – Ettlinger Tor – Bahnhofsvorplatz – Durmersheim – Rastatt – Baden-Baden – Achern	Rheinbahn, Rheintalbahn	AVG, DB Regio AG Regio Südwest
S71	Karlsruhe Hbf – Ettlingen West – Rastatt – Baden-Baden – Achern	Rheintalbahn
S8	Karlsruhe Tullastraße – Kronenplatz – Marktplatz – Ettlinger Tor – Bahnhofsvorplatz – Durmersheim – Rastatt – Gaggenau – Gernsbach – Weisenbach – Forbach – Freudenstadt – Eutingen im Gäu	Gäubahn, Murgtalbahn, Rheinbahn
S81	Karlsruhe Hbf – Ettlingen West – Rastatt – Gaggenau – Gernsbach – Weisenbach – Forbach – Freudenstadt – Eutingen im Gäu - Bondorf (b. Herrenberg)	Gäubahn, Murgtalbahn, Rheintalbahn

Die Linien S1, S11, S12, S31, S32, S4, S5, S51, S52, S6, S7, S71, S8, S81, der Freizeitexpress Albtäler sowie der Freizeitexpress Kraichgau werden im Eisenbahnbereich im Auftrag der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW) betrieben. Im Straßenbahnbereich fahren die Stadtbahnlinien im Auftrag der Stadt Karlsruhe.

Die Linie S2 wird vollständig im Auftrag der Stadt Karlsruhe sowie von umliegenden Gemeinden betrieben.

Fahrzeugeinsatz

Einsystem-Netz

GT6-70D/N / GT8-70D/N (VBK)

→Hauptartikel: GT6-70D/N und GT8-70D/N

Verkehren auf S2 . Ebenerdiger, rollstuhlgerechter Einstieg an 34 cm hohen Bahnsteigen.

NET 2012

→Hauptartikel: NET 2012

Verkehren auf S1 S11 S12 S2 . Ebenerdiger, rollstuhlgerechter Einstieg an 34 cm hohen Bahnsteigen.

Bilder

GT6-80C
GT8-80C
GT6-70D/N
GT8-70D/N
NET 2012

Zweisystem-Netz

GT8-100C/2S

→ Hauptartikel: GT8-100C/2S

Verkehren auf S31 S32 S41 S42 FEX . Kein ebenerdiger, rollstuhlgerechter Einstieg möglich. Dieser Wagentyp wird nicht mehr neu beschafft. Er läuft bei der Deutschen Bahn als Baureihe 450.

GT8-100D/2S-M

→ Hauptartikel: GT8-100D/2S-M

Verkehren auf S31 S32 S4 S5 S51 S52 S6 S7 S71 S8 S81 FEX (bei Einsatz auf Linie S8 mit Toilette). Ebenerdiger, rollstuhlgerechter Einstieg an 55 cm hohen Bahnsteigen. Auch dieser Fahrzeugtyp wird nicht mehr neu beschafft. Er kann mit den Zügen der ersten Generation gekoppelt werden.

ET 2010

→ Hauptartikel: ET 2010

Verkehren auf S4 S41 S42 S5 S51 S52 S7 S71 . Ebenerdiger, rollstuhlgerechter Einstieg an 55 cm hohen Bahnsteigen. Sie sind nur mechanisch mit den älteren Triebwagen des Typ GT8-100D/2S-M kuppelbar. Dieser Fahrzeugtyp wird nicht mehr neu beschafft.