Linie S7
Die Linie S7 verkehrt seit dem 11. Dezember 2016 als Stadtbahnlinie zwischen Karlsruhe Tullastraße und Achern.
Sie verkehrte bereits zwischen 1994 und 1996 von Karlsruhe Hbf nach Baden-Baden, wurde aber 1996 nach Fertigstellung der Systemwechselstelle am Albtalbahnhof mit der Linie S4 zusammengelegt und verkehrte unter dieser Nummer bis zum 10. Dezember 2016.
Die Verlängerung südlich von Baden-Baden nach Achern erfolgte am 11. Dezember 2004. Die Haltestellen südlich von Baden-Baden sind Teil der Ausschreibung des Nahverkehrsnetzes in Mittelbaden und werden höchstwahrscheinlich ab 2022 wieder entfallen und einer neuen Regionalverbindung zugehören.[1]
Inhaltsverzeichnis
Linienverlauf
Die Linie S7 verkehrt bis zum 7. November 2021 nicht zwischen Karlsruhe und Rastatt. In Rastatt besteht für Fahrgäste aus Achern die Möglichkeit, die Linien RE2 RE7 S71 S81 zur Fahrt nach Karlsruhe zu nutzen. Für Fahrten zwischen Karlsruhe über Durmersheim nach Rastatt steht eine SEV-Linie vom Busbahnhof zur Verfügung.
| Linienverlauf Legende |
|---|
  Rastatt | Umsteigen: R6 RE2 RE7 S7 S71 S8 S81 212 222 231 234 X34 239 241
|
| Rastatt Bf. |
 Tarifgrenze zur Wabe 480
|
Baden-Baden Haueneberstein 
|
 
|
   Baden-Baden | Umsteigen: ICE ECE IC EC TGV RE2 RE7 S7 S71 201 205 212 216 218 243 244 X45 
|
| Baden-Baden Bf. |
| Sinzheim Nord | Umsteigen: über die benachbarte Haltestelle Sinzheim Kartung Schule zu 290 291 292
|
| Sinzheim
|
| Baden-Baden Rebland | Umsteigen: über die benachbarte Haltestelle Steinbach Rebland zu 261
|
| Tarifgrenze zur Wabe 391
|
| Bühl (Baden) | Umsteigen: RE2 RE7 S7 S71 214 X34 263 264 265 266 267 268 269 271 272 273 274 276 277
|
| Bühl |
| Verkehrsverbundsgrenze zur TGO
|
| Achern | Umsteigen: RE2 RB24 269 400 423
|
| Achern |
Linienverlauf von 1994 bis 1996
| Linienverlauf Legende |
|---|
| Karlsruhe Hbf |
 Karlsruhe Hbf
|
| Forchheim
|
| Durmersheim
|
| Bietigheim
|
| Ötigheim
|
| Rastatt
|
| Baden-Baden
|
| Baden-Baden Bf |
S7 als Arbeitstitel von Stadtbahnprojekten
Für ein neues Stadtbahnprojekt von der Heilbronner Innenstadt nach Norden Richtung Sinsheim oder Mosbach-Neckarelz wurde eine Weile die Nummer S7 als Arbeitstitel verwendet,[2] sie erhielt Ende 2013 aber die Nummer S42 .
Des Weiteren ist S7 in den Planfeststellungsunterlagen der Arbeitstitel einer Linie als Teil des Gesamtprojektes Murgtalbahn mit einer neuen Querspange zwischen Bruchhausen und Ettlingen-Erbprinz, siehe S31 / S32 .
Fußnoten
- ↑ https://bnn.de/lokales/rastatt/kreis-rastatt-kaempft-fuer-haltestellen
- ↑ S7 verwandelt Heilbronn in eine Baustelle (26.November 2010, stimme.de)
S1 Bad Herrenalb – Karlsruhe Kronenplatz – Linkenheim-Hochstetten
S11 Ittersbach – Karlsruhe Kronenplatz – Linkenheim-Hochstetten
S2 Spöck – Karlsruhe Kronenplatz – Rheinstetten
S31 Odenheim – Bruchsal – Karlsruhe Hauptbahnhof
S32 Menzingen – Bruchsal – Karlsruhe Hauptbahnhof
S34 Bretten – Bruchsal
S4 Öhringen-Cappel – Heilbronn – Bretten – Karlsruhe Kronenplatz – Karlsruhe Albtalbahnhof
S41 Heilbronn – Neckarsulm – Bad-Friedrichshall – Mosbach
S42 Heilbronn – Neckarsulm – Bad-Friedhrichshall – Bad Rappenau – Sinsheim Hauptbahnhof
S5 Pforzheim – Söllingen – Karlsruhe Marktplatz – Karlsruhe Rheinbergstraße – Wörth Badepark
S51 (Pforzheim –) Söllingen – Karlsruhe Martkplatz – Karlsruhe Rheinbergstraße – Wörth (Rhein) – Germersheim
S52 Karlsruhe Tullastraße – Karlsruhe Werderstraße – Karlsruhe West – Wörth (Rhein) – Germersheim
S6 Pforzheim – Neuenbürg (Enz) – Bad Wildbad
S7 Karlsruhe Tullastraße – Rastatt – Achern
S71 Karlsruhe Hauptbahnhof – Rastatt – Achern
S8 Karlsruhe Tullastraße – Rastatt – Freudenstadt – Bondorf (– Herrenberg)
S81 Karlsruhe Hauptbahnhof – Rastatt – Freudenstadt (– Bondorf/Herrenberg)
