Straßenbahn
Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:
Die Straßenbahn ( Tram ) umfasst solche schienengebundenen Linien des Straßenverkehrs, die nur in der Gemarkung Karlsruhe verkehren, im Gegensatz zur Stadtbahn.
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Bezeichnung und Signet
Der KVV verwendet für die Straßenbahn als Signet ein rotes Quadrat mit der Aufschrift Tram (siehe oben rechts).
Die vom KVV offiziell gepflegte Unterscheidung zwischen Straßenbahn einerseits und Stadtbahn andererseits wird von der Bevölkerung zu großen Teilen allerdings nicht nachvollzogen. Vor allem alteingesessene Karlsruher bezeichnen beides gewöhnlich als "Straßenbahn".
Linien
- 1 Durlach - Marktplatz - Europaplatz - Schillerstr. - Weinbrennerpl. - Europahalle - Hardecksiedlung - Oberreut (alle Haltestellen siehe: Linie 1)
- 2 Wolfartsweier Nord - Aue - Marktplatz - Ettlinger Straße - Hbf Vorplatz - ZKM - Europaplatz - Yorckstraße - Städt. Klinikum - Siemensallee
- 3 Hbf Vorplatz - Kronenplatz - Europaplatz - Heide
- 4 Waldstadt - Hauptfriedhof - Kronenplatz - Europaplatz - Mathystraße - Hbf Vorplatz
- 5 Rintheim - Hauptfriedhof - Marktplatz - Konzerthaus - Mathystraße - Weinbrennerplatz - Kühler Krug - Entenfang - Rheinhafen
- 6 Tivoli - Hbf Vorplatz - Karlstraße - Europaplatz - Entenfang - Daxlanden (- Rappenwört)
- 8 (werktags) Wolfartsweier Nord - Aue - Durlach
- Sonderlinie 13, siehe Historische Ringlinie
- Sonderlinien 16, 17, 18 (Schulstraßenbahnen) siehe Europäische Schule (Haltestelle)
Geplant
- Linie 7 durch die Südoststadt
Takt
Die Linien 1 2 3 4 5 6 fahren werktags im 10-Minuten-Takt, abends sowie sonn- und feiertags im 20-Minuten-Takt. 8 verkehrt werktags tagsüber im 20-Minuten-Takt.
Linienübergreifende Umläufe
Am Hauptbahnhof linienübergreifende Umläufe bilden die Linien 3 4 .
Fahrzeuge
Auf allen Linien außer 5 fahren moderne Niederflurwagen, die an 34 cm hohen Bahnsteigen einen ebenerdigen rollstuhlgerechten Einstieg ermöglichen. Ansonsten sind noch einige nicht rollstuhlgerechte Straßenbahnwagen aus den 60er oder 70er Jahren im Einsatz.
Der Grund für den Einsatz der alten Fahrzeuge auf der Linie 5 ist der geringere Abstand der Gleise in Rintheim, welche nur von alten Fahrzeugen gleichzeitig in beiden Richtungen befahren werden können. Wenn dort die etwas breiteren Niederflurwagen (2,65m statt 2,4m) fahren würden, dürften diesen keine anderen Niederflurfahrzeuge begegnen. Die Verbreiterung des Schienenweges, um auch hier Niederflurwagen einzusetzen, wird im Sommer 2009 umgesetzt. Ähnliche "Engstellen" im Mühlburger Feld (zwischen Kühlem Krug und Entenfang) sowie in der Baumeisterstraße wurden 2003 bzw. 2009 beseitigt. Das Problem des zu kleinen Radius der Wendeschleife in Rintheim wird im August 2009 durch einen Wendeschleifen-Neubau beseitigt, nachdem die zuerst angedachte Verlängerung der Strecke zur Haltestelle Hirtenweg an der geänderten Bezuschussung des Landes Baden-Württemberg scheiterte. Die Zeit der alten Straßenbahnen auf der Linie 5 dürfte deshalb demnächst zu Ende gehen.
Fahrplanumstellung 2006
Am 28. Mai 2006 ging die Nordstadtbahn in Betrieb, dadurch wurden einige Linien umgestellt, die Linie 6 fährt nun tagsüber auch im 10-min-Takt, die 6E entfiel ersatzlos. Die Bahnen fuhren bis 27. Mai 2006 folgenden Weg:
- 3 : Hbf Vorplatz - Kronenplatz - Europaplatz - Yorckstraße - Städt. Klinikum - Siemensallee
- 2 : Wolfartsweier Nord - Aue - Marktplatz - Ettlinger Straße - Hbf Vorplatz - Karlstraße - Europaplatz - Entenfang - Daxlanden (- Rappenwört)
- 6 : Tivoli - Hbf Vorplatz - ZKM - zeitweise als 6E Kühler Krug / sonst Mathystr. - Europaplatz - Kaiserplatz
Siehe auch
- Tramchronik
- Historische Straßenbahnen
- Treffpunkt Schienennahverkehr Karlsruhe
- Portal Schienenverkehr
- Fahrrad-Mitnahme (Bahn)
Weblinks
- Umfangreiche Sammlung von Bildern Karlsruher Stadt- und Straßenbahnen
- Linienplan des gesamten Schienennetzes des KVV
1 Durlach – Oberreut | 2 Wolfartsweier – Siemensallee | 3 Hauptbahnhof – Neureut-Heide | 4 Europäische Schule – Hauptbahnhof | 5 Rintheim – Rheinhafen | 6 Tivoli – Rappenwört | 8 Wolfartsweier – Aue – Durlach

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Mr.Wong
