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Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:

Die Hirschbrücke führt die Hirschstraße über die Jollystraße und die Mathystraße samt Tramgleisen.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Bilder 3 Führungen 4 Lage 5 Siehe auch 6 Literatur 7 Weblinks

Geschichte

1891 wurde zur gefahrlosen Überquerung der drei vom damaligen vom Mühlburger Tor Bahnhof kommenden Bahntrassen Rheinbahn (von Mannheim über Graben - Eggenstein), der Maxaubahn (über die Pontonbrücke aus der Pfalz) und Kurvenbahn (zur Ettlinger Strecke) im Zug der Hirschstraße und der sich nach Süden ausbreitenden Bebauung von Stadtbaumeister Hermann Schück die Hirschbrücke errichtet.

Mit dem Bau der Alternativstrecke der Rheinbahn von Graben über Blankenloch zur östlichen Einfahrt des alten Hauptbahnhofs und der Eröffnung des Güterbahnhofs östlich davon 1895 entfiel die Notwendigkeit für die Kurvenbahn, sie wurde wieder abgebaut.

Seit der Verlegung des Hauptbahnhofs 1913 entfielen auch die beiden anderen Trassen und die Hirschbücke überquert nur noch die Mathystraße und die Jollystraße/Kurvenstraße. Erst 1917 wurde auf der ehemaligen Trasse der Maxaubahn die meterspurige Lokalbahn und ab 1921 auch die normalspurige Straßenbahn auf zweigleisigem Dreischienengleis geführt. Da die Brücke aber zusammen mit der anliegenden Bebauung und der dazu zwischen Gartenstraße und Roonstraße hochgeführten Hirschstraße geplant und angelegt worden war, ließ sie sich nicht mehr einfach entfernen, obwohl ihr ursprünglicher Zweck inzwischen entfallen war.

Bilder

Als Ausweichstrecke für S-Bahnen	Vom Sonntagplatz aus	Tragwerk und Unterbau	Gleise Richtung Karlstraße...
...und Richtung Otto-Sachs-Straße.	Treppenabgang zur Jollystraße	Tafel	Pfeiler

Führungen

Der Verein Stattreisen Karlsruhe bietet mehrmals im Jahr Führungen unter dem Motto „Die Hirschbrücke drunter und drüber durch die Südweststadt” an. Treffpunkt ist das Café Brenner (Ringcafé): Karlstraße 61a (Ecke Mathystraße).

nächste Haltestelle: Mathystraße

Lage

Siehe auch

• Jugendstil
• Tramchronik

Literatur

• Unter Strom, Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Karlsruhe, Veröffentlichung des Karlsruher Stadtarchivs Band 20, Badenia Verlag Karlsruhe 2000, ISBN 3-7617-0324-4

Weblinks

• Offizielle Webpräsenz „Stadtrundgang Hirschbrücke“