Turmbergbahn

Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:

Die Turmbergbahn verbindet Durlach mit dem Turmberg. 2005 beförderte sie 72480 Gäste.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Anbindung der Talstation 3 Öffnungszeiten 4 Fahrpreise 5 Lage 6 siehe auch 7 Literatur 8 Weblinks 9 Fußnoten

Geschichte

1888 wurde unter der Leitung von Ing. Karl Müller aus Freiburg die Turmbergbahn als Standseil-Zahnradbahn gebaut. Die Bahn war „eineinhalb-gleisig“, aus drei Schienen bestehend, wobei die Mittelschiene von beiden Wagen auf deren jeweiliger Seite benutzt wurde. An der Ausweichstelle in der Mitte verzweigte sich die Mittelschiene, und über etwa 20 m war der Betrieb echt zweigleisig. Dieses Arrangement eliminierte Weichen mit beweglichen Teilen und sparte dennoch fast ein Viertel der zum zweigleisigen Betrieb benötigten Schienen. Der Antrieb funktionierte über Wasserballast, wobei bis zu fünf Tonnen Wasser auf der Bergstation eingefüllt und in der Talstation mit großem Getöse wieder abgelassen wurden. Dementsprechend war die Talfahrt gegenüber der Bergfahrt deutlich billiger, was bei den sparsamen Karlsruhern und Durlachern erheblich zur Körperertüchtigung beitrug. (Siehe auch den Beitrag „laufe“ im Artikel Mundartlexikon.)

Erst 1965 wurde auf elektrischen Betrieb umgerüstet. Dies könnte unter anderem auch daran gelegen haben, dass es den Stadtwerken auffiel, dass die Stromrechnung für die Turmbergbahn von ihnen selbst beim Wasserpumpen beglichen wurde. Seit 1966 ist die Bahn nur noch eingleisig und hat in der Mitte eine Ausweichstelle. Inzwischen ist die Turmbergbahn die älteste Standseilbahn Deutschlands. Die Strecke ist 315 Meter lang, überwindet 100 Höhenmeter und weist eine maximale Steigung von 35 % auf. Parallel zur Bahn führt ein Treppenweg („Hexenstäffele”) mit 529 Stufen. Er wurde 1781 angelegt.

Wegen Revisionsarbeiten ruhte auf der Turmbergbahn von Montag, 12. November, bis Freitag, 30. November 2007, der Betrieb. In dieser Zeit wurden Gleise und Fahrzeuge überprüft und auf den neusten technischen Stand gebracht.

Anbindung der Talstation

Die Talstation liegt nicht ganz unten und ist von der Tramhaltestelle Turmberg nur nach dem Anstieg durch die Bergbahnstraße zu erreichen. Diese böte genügend Platz für eine Verlängerung der Strecke.

nächste Haltestelle: Turmberg

Öffnungszeiten

April-Oktober (Sommerfahrplan)

täglich von 10:00 bis 20:00 Uhr

November-März (Winterfahrplan)

Samstag, Sonn- und Feiertag: 10:00 bis 18:00 Uhr

Bei Rodelwetter auch Montag-Freitag zwischen 11:00 und 17:00 Uhr

Fahrpreise

Berg- oder Talfahrt

Erwachsene: 1,60 €

Kinder (6-14 Jahre), Fahrräder und Hunde: 0,90 €

Berg- und Talfahrt

Erwachsene: 2,40 €

Kinder (6-14 Jahre), Fahrräder und Hunde: 1,50 €

Familienkarte: 4,50 €

Jahreskarte: 42,00 €

Kinder unter 6 Jahren und Kinderwagen frei (Stand März 2010)

Lage

Dieser Ort im Stadtplan:

• Yellowmap-Stadtwikiplan (auch mit Luftbild)
• 2009er Karlsruher Onlinestadtplan (und als farbiges Orthobild von 2008)

siehe auch

• Turmbergbahn Durlach AG/GmbH

Literatur

• Klaus E.R. Lindemann, Horst E. Rechenberger: „100 Jahre Turmbergbahn 1888-1988”, erschienen 1988 im Info Verlag

Weblinks

• KVV: Turmbergbahn
• Streckengeschichte der Turmbergbahn
• Weitere Bilder
• Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Turmbergbahn“

Fußnoten