Train-Bataillon Nr. 14

Reservistenbild („Zur Erinnerung an meine Dienstzeit“) aus dem Jahr 1900 für einen Soldaten der 3. Kompanie; oben in der Bildmitte mit kleinem Bildnis Kaiser Wilhelm II.

„..wer weiß, ob wir uns Wiedersehn!“ Soldaten der Train-Abteilung 14 im Ersten Weltkrieg

Das Badische Train-Bataillon Nr. 14 (ab 1. April 1914: "Train-Abteilung") wurde 1864 errichtet und 1919 aufgelöst.

Es gehörte zum XIV. Armeekorps. Der Train organisiert den Nachschub für die im Krieg befindlichen Truppen.

Geschichte

Das großherzoglich-badische Trainbataillon wurde am 24. Oktober 1864 aufgestellt.

Garnison

Kaserne in Durlach an der Alten Weingartener Straße

Funkerkaserne, heute Landespolizeidirektion Karlsruhe

Das Bataillon war bis nach dem Deutsch-Französischen Krieg (1870/71) im Schloss Gottesaue untergebracht und wurde im Anschluss daran 1894 nach Durlach in die Karlsburg verlegt. Nachdem sich Militär und Bürger wechselseitig über Beeinträchtigungen bezüglich des Militärbetriebs rund um das Schloss beschwerten wurde der Bau einer Kaserne außerhalb der Stadt an der Weingartener Straße beschlossen. Kurz vor Fertigstellung und Verlegung auf das auch „Funker-Kaserne” genannten Areals brach der Erste Weltkrieg aus und die neue Kaserne wurde nie bezogen, da nach dem Krieg Durlach zur entmilitarisierten Zone gehörte.

Die Soldaten des Trainbataillons 14 nutzten einen Abschnitt der Pfinz als Militärschwimmschule.

Verein

Am 17. Februar 1893 gründeten ehemalige Angehörige des Bataillons den Badischen Train-Verein.

Tradition

Die Tradition der Badischen Train-Abteilung Nr. 14 übernahm in der Reichswehr die 2. Eskadron der 5. Fahr-Abteilung.

Erinnerung

Hinweis auf das ehemalige Train-Bataillon

Nach dem Train-Bataillon Nr. 14 ist seit 1938 die Trainstraße im heutigen Karlsruher Stadtteil Durlach benannt.

An das Bataillon erinnert auch das 1928 von Hermann Reinhard Alker (1885–1967) geschaffene Traindenkmal in Durlach.

Vier Angehörige des Bataillons aus Forchheim: Ludwig Burkart, Leopold Helfer, David Klein, Leopold Melcher und der Gefreite Philipp Sauer sind als Kriegsteilnehmer von 1870/71 auf dem Kriegerdenkmal Forchheim verzeichnet.

Auch auf dem Kriegerdenkmal Unteröwisheim ist das Bataillon genannt (dort fälschlich als „No. 114“, siehe Foto).

1925 kamen in Durlach vom 9. bis 11. Mai ehemalige Angehörige der badischen Train-Abteilung Nr. 14 und ihrer Kriegsformationen sowie aller Feldverwaltungsbehörden und Sanitätsformationen des ehemaligen XIV. Armeekorps zu ein Treffen („1. Train-Tag“) zusammen. Zu diesem Traintag erschien eine Festschrift (siehe unten).

Ausstellung

2026 zeigt das im früheren Quartier des Bataillons beheimatete Pfinzgaumuseum vom 14. März bis 20. September die Sonderausstellung „Als die Karlsburg Kaserne war. Das Badische Trainbataillon Nr. 14 in Durlach“ (Eintritt 2 Euro, Ermäßigte 1 Euro).

Gezeigt werden vor allem Reservistika (Reservistenkrüge, -Bilder, -Flaschen und -Pfeifen), Kopfbedeckungen und Effekten (Achselklappen und Epauletten) vornehmlich aus der Zeit ab 1894 als das Bataillon in Durlach stationiert war.

Personen

(Auswahl)

• Der SPD-Politiker Josef Amann (1897–1971), späterer Ehrenbürger von Heidelberg, diente von 1914 bis 1918 in der Train-Abteilung Nr. 14
• Der Politiker Heinrich Berggötz (1889–1973) aus Durlach leistete Militärdienst in seiner Heimatstadt.
• Der Tuchhändler Otto Oppenheimer (1875–1951) aus Bruchsal gehörte der Train-Abteilung Nr. 14 an.
• Der Zentrums-Politiker Otto Osterwald (1887–1967) leistete von 1909 bis 1911 seinen Militärdienst beim Trainbataillon Nr. 14
• Der Maler Wilhelm Hempfing (1885–1948) nahm in der Train-Abteilung Nr. 14 am Ersten Weltkrieg teil.
• Der im Juni 1918 einberufene Max Silberstein (1897–1966) aus Mannheim, späterer Präsident des Oberlandesgerichts Karlsruhe, leistete seinen Wehrdienst in der Train-Abteilung Nr. 14 und wurde im Februar 1919 als Gefreiter entlassen.

Der Karlsruher Rechtsanwalt und Politiker Ludwig Marum (1882–1943) diente ab 1915 als Landsturmmann bei der Ersatzabteilung.

Literatur

• Heinrich Eltester: „Geschichte des Badischen Train-Bataillons Nr. 14 und Traindepots XIV. Armeekorps“, erschienen bei Chr. Fr. Müller, Karlsruhe 1895 (Standortnummer O52 A 543 in der BLB)
• „Kurzgefaßte Geschichte des Badischen Train-Bataillons Nr. 14. Zur Erinnerung an das 50jährige Regierungsjubiläum Sr. Königlichen Hoheit des Großherzogs Friedrich von Baden im Auftrage des Bataillons zusammengestellt von Schultz, Oberleutnant“, Karlsruhe 1902
• Hans Eugen Hummel: „Festschrift zum 1. Traintag ehemaliger Angehöriger der badischen Train-Abteilung Nr. 14 und ihrer Kriegsformationen sowie aller Feldverwaltungsbehörden und Sanitätsformationen des ehemaligen XIV. Armeekorps in Durlach am 9. bis 11. Mai 1925“, Karlsruhe (Thiergarten) 1925
• Günter Widmann: Badisches Train-Bataillon Nr. 14 Durlach – Die Sammlung Günter Widmann, mit Fotos von Johannes, Sebastian und Günter Widmann; Durlach 2014 im Selbstverlag

Archivalien

• Stadtarchiv Karlsruhe, 8/PBS XVI - 001162: enthält Plan Neubau einer Kasernenanlage für die 2. Eskadron Train Abteilung Nr.14

Weblinks

• Das Stadtlexikon Karlsruhe des Stadtarchivs zum Thema „Badisches Trainbataillon Nr. 14“ (verfasst von René Gilbert, 2017)
• Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Badisches Train-Bataillon Nr. 14“
• Übersicht über den Train im Dt. Kaiserreich (engl.)

Abbildungen

• Bilder zur Uniformierung: Farbfotos von Waffenrock, Helm („Pickelhaube“) und Mütze (englischer Text):
  • Detailaufnahmen Waffenrock eines Sergeanten des Train-Btl. 14
  • Detailaufnahmen Helm für Mannschaften des Train-Bataillons Nr. 14
  • Detailaufnahmen Schirmmütze Train-Btl. 14, gefertig in Offenburg
• ein Paar Epauletten eines Leutnants mit goldener Auflage „14“ auf Feld in hellblau, der Waffenfarbe des Trains
• schwarz-weiß Photographien auf Samuel Degens Durlach-Seite Durlach.org:
  • Trainsoldat, bereits mit Helm („Pickelhaube“) und aufgeschraubtem schwarzem Paradehaarbusch
  • Gefreiter, mit Schützenschnur. Der Rang erkennbar durch den Knopf („Gefreitenknopf“) am Kragen. Deutlich ist die [rote] „14“ auf den [hellblauen] Schulterklappen erkennbar. Unter dem Foto eingedruckt: Karl Degenhart und DURLACH / Hotel Karlsburg
  • Gruppenbild Stube 34
  • Blick auf die ehemaligen Stallungen
• Postkarten Trainbataillon 14 aus der Sammlung Günter Widmann bei Durlach.org, digitalisiert und überarbeitet von Samuel Degen (enthält auch Postkarten mit anderen militärischen Motiven, darunter auch die 109er)
• Bildersammlung zum Train-Bataillon Nr. 14 von Stadtwiki-Benutzer „LGR109“ bei flickr
• Postkarte „Gruss aus Durlach“ vom 12. April 1898 mit farbiger Abbildung eines Trainsoldaten
• Reservistenkrug 3. Kompanie (Dienstzeit 1909–’10) mit Abbildung Großherzog Friedrich II. in Uniform der Leibgrenadiere

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