Dieter Ludwig

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in Ettlingen 2007
in Ettlingen 2007

Dieter Ludwig (* 15. Juli 1939 in Dortmund) gilt als Initiator des Karlsruher Modells.

Inhaltsverzeichnis

Leben und Wirken

Dieter Ludwig war bis zu seinem Ruhestand 2006 Geschäftsführer von AVG, KASIG, KVV und VBK sowie Mitglied und stellvertretender Sprecher der Geschäftsführung der KVVH. Er gilt als Initiator des Karlsruher Modells, das Karlsruhes weltweiten Ruf als Vorbild im ÖPNV begründet hat und häufig Delegationen aus der ganzen Welt hierher lockt. Außerdem ist er der Motor der starken Expansion des Schienennetzes im Karlsruher Umland und in der Stadt selbst und sorgt somit für eine vergleichsweise hohe Qualität des Nahverkehrs in Stadt und Land.

verschobener Ruhestand

Da Dieter Ludwig bereits 2004 die reguläre Altersgrenze von 65 überschritten hatte und eigentlich schon in Ruhestand hätte gehen sollen, war die Stadt Karlsruhe als Hauptgesellschafter seit Längerem auf der Suche nach einem Nachfolger oder mehreren. Zunächst ins Auge gefasste Kandidaten hatten aber abgewunken, nicht die nötigen Qualifikationen oder zu hohe Gehaltsvorstellungen.

Am 21. September 2005 wählte der Aufsichtsrat der VBK als Nachfolger bei der VBK ab 1. August 2006 Dr. Walter Casazza. Sein Arbeitsvertrag beginnt schon am 1. Februar 2006. Im November 2005 trafen die Aufsichtsräte von AVG und KASIG für ihre jeweiligen Unternehmen die gleiche Entscheidung. Dieter Ludwig blieb nach seiner offiziellen Verabschiedung in den Ruhestand noch kommissarischer Geschäftsführer des KVV, bis auch dessen Aufsichtsrat am 2. August 2006 Walter Casazza zum Geschäftsführer des KVV wählte.

Ehrungen

  • Am 13. Juli 1995 erhielt er für besondere Verdienste die silberne Ehrenmedaille des Landkreises Karlsruhe.
  • Im November 1998 wurde ihm von seiner ehemaligen Hochschule Fridericiana, der Universität Karlsruhe (TH) die Ehrendoktorwürde Dr.-Ing. E.h. verliehen.
  • Am 23. Mai 2006 wurde er zum Ehrenbürger der Stadt Karlsruhe ernannt, am 22. Juni erhielt er die Urkunde.
  • Ende Juli 2006 bekam er die Ehrenmedaille des Landkreises Karlsruhe in Gold.
  • 2008 bekam er den Ehrenpreis des Schienenverkehrspreises 2006

Zitate

ungeprüft

  • "Katholiken sind leidensfähig." (auf die Frage, was beim Kirchentag passieren würde, wenn zu kurze Züge zum Einsatz kämen)
  • "Die Schloßgartenbahn, nicht wahr, unsere einzige profitable Linie." (auf das 100jährige Bestehen der Elekrischen, beim Vortrag 2000 im Prinz-Max-Palais)
  • "Linksverkehr (Mittelbahnsteige) ist eine gute Idee, aber dafür brauchen wir Überwerfungen - wir denken darüber nach." auf die Frage, ob bei der U-Strab auch links gefahren werden kann, bei einem Chat zur Bürgerbeteiligung City2015 im Frühjahr 2002.
  • "Dann hören wir eben auf mit dem Nahverkehr, dann verschrotten wir unsere Wagen. Das ist doch die Quintessenz. Alle anderen Alternativen wären abenteuerlich." (auf die Frage, was passieren würde, wenn das von den BüKa angestrengte Bürgerbegehren käme)

Weblinks

Von „http://ka.stadtwiki.net/Dieter_Ludwig“
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