Hochwasser-Sperrtor

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Das Rheinhafen-Hochwasser-Sperrtor
Beim Schließen
Bei Hochwasser

Hafensperrtor

Das Hochwasser-Sperrtor als Hochwasserschutz für den Rheinhafen in der Hafeneinfahrt wird bei Hochwasser geschlossen, der Wasserstand im Rhein kann dann weiter ansteigen, ohne dass die Gewerbeflächen im Hafengebiet überflutet werden.

Als Rückfallebene wird weiterhin der Ringdeich um das Hafengebiet unterhalten, sodass nur dieses bei Versagen des Sperrtores überflutet wird.

Das Hochwasser-Sperrtor ist begehbar und dient nebenbei als Fussgängerbrücke über die Hafeneinfahrt und verkürzt dadurch auch den Fußweg zwischen dem Knielinger See und dem Rheinhafendampfkraftwerk.

Geschichte

Das Sperrtor wurde 1987 fertiggestellt. Es verkürzte die Deichlinie des Rheinhauptdeiches erheblich, der Hafen liegt nun innendeichs. Anlass für das Tor waren Überschwemmungen im Rheinhafen am 26. Mai 1983 von 8,59 Meter am Pegel Maxau.

Sperrtor an der Alb

Wie eine Miniaturausgabe des Sperrtores sieht das Wehr an der Alb beim Stephanienbad aus, gebaut anscheinend 1974.

Bilder

Weblinks