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Hochwasser-Sperrtor

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Hochwasser-Sperrtor im Rheinhafen
Hochwasser-Sperrtor im Rheinhafen
Hochwasser-Sperrtor von der pfälzischen Rheinseite aus
Hochwasser-Sperrtor von der pfälzischen Rheinseite aus

Hafensperrtor

Das Hochwasser-Sperrtor als Hochwasserschutz für den Rheinhafen wurde 1987 fertiggestellt. Es verkürzte die Deichlinie des Rheinhauptdeiches erheblich, der Hafen liegt nun innendeichs.

Das Sperrtor in der Hafeneinfahrt wird bei Hochwasser geschlossen, der Wasserstand im Rhein kann dann weiter ansteigen, ohne dass die Gewerbeflächen im Hafengebiet überflutet werden.

Als Rückfallebene wird weiterhin der Ringdeich um das Hafengebiet unterhalten, sodass nur dieses bei Versagen des Sperrtores überflutet wird.

Das Hochwasser-Sperrtor ist begehbar und dient nebenbei als Fussgängerbrücke über die Hafeneinfahrt und verkürzt dadurch auch den Fußweg zwischen dem Knielinger See und dem Rheinhafendampfkraftwerk.

Sperrtor an der Alb

Alb-Sperrtor
Alb-Sperrtor
Alb-Sperrtor
Alb-Sperrtor

Wie eine Miniaturausgabe des Sperrtores sieht das Wehr an der Alb beim Stephanienbad aus, gebaut anscheinend 1974.

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