Triebwagen

Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:

Die Triebwagen in Karlsruhe.

Die Bezeichnung der Bauarten setzt sich zusammen aus "GT6" beziehungsweise "GT8" für Gelenktriebwagen mit sechs beziehungsweise acht Achsen, gefolgt von der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs und einigen näher beschreibenden Buchstaben. Hierbei steht "C" für Choppersteuerung, "D" für Drehstromantrieb, "N" für Niederflur-, "M" für Mittelflur- und "2S" für Zweisystemfahrzeuge.

Inhaltsverzeichnis 1 Museumsfahrzeuge 1.1 TW4 Strab 1.2 GT6 Strab 2 Einsystemfahrzeuge 2.1 GT8 Strab 2.2 GT6-80C 2.3 GT8-80C 2.4 GT6-70D/N 2.5 GT8-70D/N 3 Zweisystemfahrzeuge 3.1 GT8-100C/2S 3.2 GT8-100D/2S-M

Museumsfahrzeuge

TW4 Strab

1958 

1 Breitraumwagen (139, VBK), die Reihe bestand aus den Fahrzeugen 134-141.

Beispiel: Triebwagen 140, Hersteller für 138-141: Waggonfabrik Rastatt

GT6 Strab

1961 

1 Wagen (167, VBK)

Einsystemfahrzeuge

GT8 Strab

1969 

31 Wagen (alle VBK)

GT6-80C

1983-1984 

20 Wagen (davon 4 VBK, 501-503, 520; 16 AVG, 504-519)

GT8-80C

1989-1997 

39 Wagen (davon 32 VBK; 7 AVG)

+ Wagen 579 (VBK) in Ittersbach abgebrannt.

GT6-70D/N

1995-2005 

45 Wagen (alle VBK)

GT8-70D/N

1999-2003 

25 Wagen (davon 20 VBK, 5 AVG)

Zweisystemfahrzeuge

GT8-100C/2S

1991-1997 

Wagennummern 801 bis 836 (Stand 1. Januar 2007)

801 - 811 (11 VBK)

812 - 815 ( 4 AVG)

816 - 817 ( 2 DB)

818 abgebrannt, von der AVG ausgeschlachtet

819 - 820 ( 2 DB)

821 - 825 ( 5 VBK)

826 - 836 ( 11 AVG)

Insgesamt 36 Wagen ausgeliefert (davon 16 VBK; 15+1 AVG; 4 DB)

Der Wagen 818 gehörte bis zum Brand der DB, die Schadensabwicklung übernahm die AVG, die aus ihrem Fahrzeugbestand das Fahrzeug 816 an die DB gab, so dass die DB weiterhin 4 Fahrzeuge der Baureihe 450 besitzt.

GT8-100D/2S-M

1997-2005 

86 Wagen (alle AVG)