Kraichgau-Sprinter
Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:
Der Kraichgau-Sprinter war bis zum 10. Dezember 2022 eine schnelle Stadtbahn-Verbindung von Karlsruhe über die Kraichgaubahn nach Heilbronn. Von Karlsruhe aus wurde bis Bretten in der Regel als Dreifachtraktion gefahren. Ab Bretten dann als einzelner Triebwagen. Am 11. Dezember 2022 wurde er im Zuge der Einführung der Linie RE45 gestrichen.
Die gesamte Fahrtdauer betrug ca. 58 Minuten statt 1:27 Stunden auf der regulären Verbindung. Die Linie RE45 benötigt heute 66 Minuten.
ehemaliger Linienverlauf
| Linienverlauf Legende |
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 Verkehrsverbund HNV
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 Beginn als S4 mit regulären Halten
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| Weinsberg Bf. |
 Weinsberg
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| Weinsberg West
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| Heilbronn Trappensee
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| Heilbronn Pfühlpark
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| Heilbronn Finanzamt
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| Heilbronn Friedensplatz
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| Heilbronn Harmonie
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 Heilbronn Rathaus
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| Heilbronn NeckarTurm am Kurt-Schumacher-Platz
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| Ab hier weiter als Sprinter
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| Heilbronn Hbf Bahnhofsvorplatz
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| Verkehrsverbundsgrenze zum KVV
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| Tarifgrenze zur Wabe 278
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| Eppingen | Umsteigen: R45 S5
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| Tarifgrenze zur Wabe 268
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| Bretten | Umsteigen: R91 S34 141 144 146 700 733
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| Tarifgrenze zur Wabe 248
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| Tarifgrenze zur Wabe 238
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| Tarifgrenze zur Wabe 100
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| Karlsruhe-Durlach | Umsteigen: S3 S31 S32
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 Karlsruhe Hauptbahnhof | Umsteigen: S3 S31 S32 S71 S81 S9 IRE1 RE2 RE4 RE6 RE7 RE73 RE9 RB17a RB51 und zum Fernverkehr
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| Karlsruhe Hbf |
