DUEWAG GT6-70D/N

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Wagen 221
Wagen 255
Blick auf die Kupplung der Niederflurbahn 252, die im Betriebshof West für Wartungsarbeiten angehoben wurde

DUEWAG GT6 70 D/N ist ein Straßenbahntriebwagen, der in Karlsruhe seit 1995 im Einsatz ist.

Geschichte

Die VBK bestellte im Oktober 1992 20 neue Niederflur-Stadtbahnwagen mit Drehstromantrieb von Duewag[1]. Der Gesamtpreis war 75,8 Mio. DM. Sie sollten die alten Straßenbahnen aus den 60er und 70er Jahren ablösen. Am 23. Mai 1995 kam der erste fertige Straßenbahntriebwagen im Betriebshof West an. Der Pressetermin fand am 13. Juni 1995 statt. Der zweite Straßenbahnwagen kam am 11. August 1995 an. Die weiteren Straßenbahnen konnten bis 23. August 1996 in Betrieb genommen werden.

Ab Anfang 1997 bestellte die VBK Straßenbahnzüge bei DUEWAG die „Bauart Karlsruhe“. Die neuen Wagen sind gegenüber den bereits Bestehenden zehn Meter länger und besitzen noch zwei Fahrzeugteile mehr. Ihre Bezeichnung ist GT8-70D/N.

Erst ab 2000 bestellte die VBK wieder den GT6-70D/N bei Siemens[2]. Der erste Wagen kam am 27. September 2002 in Karlsruhe an, die letzten Bahnen im Herbst 2004. Ab dem 24. November 2004 begann die Lieferung der dritten Serie. Die letzten Triebwagen der Serie drei erreichten am 27. Juni 2005 Karlsruhe.

Aufbau

Der GT6-70D/N hat einen Länge von 29,5 m und eine Breite von 2,65 m. Die Höhe beträgt mit Stromabnehmer 4,68 m. Die Farbgebung ist gelb-rot, die Hersteller sind DUEWAG und ABB[3]. Die VBK besitzen 45 Stück von ihnen. Der Triebwagen kann durch seinen Drehstrommotor die Einstiegshöhe bis auf 34 cm absenken.

Die Betriebsnummern gehen von 221 bis 265. Die Achsformel ist Bo' 2 Bo'. Er gehört zur Gattung 6xNfGlTwER. Insgesamt gibt es sechs Achsen, von denen vier Achsen angetrieben werden. Mit der installierten Leistung von 4 mal 127 kW bei 750 V Gleichstrom erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Zum Ankuppeln der 37,8 t schweren Wagen dient jeweils eine Scharfenbergkupplung. 90 Sitzplätze und 80 Stehplätze sind je Wagen vorhanden. Der Zugang erfolgt über fünf Doppeltüren. Um eine schnelle Weiterfahrt an den Endstationen zu gewährleisten, gibt es an fast jeder Endstadion eine Wendeschleife. Aus diesem Grund besitzt der Triebwagen nur einen Führerstand.

Einsatz

Die Bahnen dieses Typs verkehren im Stadtgebiet als Straßenbahn sowie auf der Linie S2 zwischen Rheinstetten und Spöck. Letzteres ist möglich, da auf der Linie S2 im Gegensatz zu den anderen Stadtbahn-Linien auf voller Länge nach Betriebsordnung Straßenbahn (BoStrab) gefahren wird.

Wagenparkliste

Bild Wagen - Nr. Typ Bauart Baujahr Hersteller Lack Veränderung
Ja 221 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

222 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

223 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

224 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot -
225 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

226 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

227 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot nach Unfall wieder in Betrieb

Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 neue Sitze im roten Design

228 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
229 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1995 DUEWAG/ABB Gelb-Rot nach Unfall am 01.03.2019 abgestellt

Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 neue Sitze im roten Design

230 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

231 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot nach Unfall wieder in Betrieb
232 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

Ja 233 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

234 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

235 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265
236 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot -
237 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot Kopf- und Endteile wie Serie 241-265

neue Sitze im roten Design

Ja 238 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot neues Lackschema, graues Fensterband

Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 neue Sitze im roten Design

239 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
240 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 1996 DUEWAG/ABB Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
241 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2002 Siemens Gelb-Rot -
242 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2002 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
243 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2002 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
244 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2002 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
245 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2003 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
246 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2003 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
247 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2003 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
Ja 248 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2003 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
249 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2003 Siemens Gelb-Rot -
250 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2003 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
251 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2004 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
Ja 252 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2004 Siemens Gelb-Rot -
253 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2004 Siemens Gelb-Rot -
254 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2004 Siemens Gelb-Rot -
255 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2004 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
256 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
257 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot -
258 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
259 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot -
260 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot KA-WLAN für Fahrgäste
261 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
262 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot -
Ja 263 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot KA-WLAN für Fahrgäste
264 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design
265 GT6-70D/N 6xNfGlTwER 2005 Siemens Gelb-Rot neue Sitze im roten Design

siehe auch

Weblinks

Fußnoten

  1. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „DUEWAG“
  2. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Siemens Mobility“ (siehe auch Siemens zu Siemens in Karlsruhe)
  3. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „ABB“