Museumsbahn
Museumsbahnen mit Halt in Stadt- und/oder Landkreis Karlsruhe.
Dampfzüge
Plandampf
In der Vergangenheit fanden in der Pfalz Plandampf-Veranstaltungen statt, bei denen Regelzüge durch Dampfzüge ersetzt wurden. Diese fuhren auch nach Karlsruhe.
Nebenbahnen
Die Ulmer Eisenbahnfreunde führen Fahrten auf der Albtalbahn und der Murgtalbahn durch. Stammlokomotive ist seit Juni 2006 die Güterzuglokomotive 58 311, erbaut 1921 als G12 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe. Die Fahrzeuge stehen in Ettlingen West.
Auch auf der rheinland-pfälzischen Nebenbahn (Landau-) Hinterweidenthal - Bundenthal-Rumbach findet häufiger Dampfbetrieb statt.
Fernverkehr
Der UEF - Historischer Dampfschnellzug e.V. ist ein Verein aus Leutenbach (Württemberg). Der Verein verfügt über eine 2700 PS-starke Dreizylinderschnellzuglok 01 1066, die den Zug auf bis zu 140 Kilometer pro Stunde beschleunigt. Der Zug wird aus Wagen der dreißiger und fünfziger Jahre des vorigen Jahrhunderts gebildet.
Veranstalter
Ein Veranstalter aus der Region ist die UEF Sektion Ettlingen.
Es muss nicht immer Dampf sein
Im Straßenbahnbereich gibt es die historische Ringlinie und die historische Straßenbahnen.
Umland
Auch in der Nachbarschaft gibt es Museumsbahnen, für Details sei auf unsere Schwesterprojekte (siehe Weblinks) verwiesen:
- Region Rhein-Neckar
- Kuckucksbähnel: Museumsbahn von Neustadt an der Weinstraße nach Elmstein (seit 2. Juni 1984)
- Felsenland-Express: Karlsruhe - Kandel - Landau, Dahn - Bundenthal, Lok: „Esslinger Dieseltriebwagen“ [1]
- Pforzheim-Enz
- Enztäler Freizeit-Express: nicht nur im Enztal, sondern auch bei Freudenstadt als Ausflugs- und Museumsbahn
Siehe auch
Weblinks
- Das Rhein-Neckar-Wiki zum Thema „Museumsbahn“
- Das Stadtwiki Pforzheim-Enz zum Thema „Museumsbahn“
- Offizielle Webpräsenz „UEF - Historischer Dampfschnellzug e.V.“
