Bad Schönborn-Kronau
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Bad Schönborn-Kronau ist ein Bahnhof im Bad Schönborner Ortsteil Bad Mingolsheim.
Hier ist die Grenze zwischen dem Karlsruher Verkehrsverbund und Verkehrsverbund Rhein-Neckar.
Betrieb
- Gleis 1 / Richtung Heidelberg
- RE40 nächster Halt: Heidelberg Hbf
- RE17b RE73 nächster Halt: Wiesloch-Walldorf
- S3 S4 nächster Halt: Rot-Malsch
- Gleis 2 / Richtung Bruchsal / Karlsruhe
- RE17b RE40 RE73 nächster Halt: Bruchsal
- S3 S4 nächster Halt: Bad Schönborn Süd
Merkmale
- kein Personenbedienter Fahrkartenverkauf
- Parkplätze
- Fahrrad-Stellplätze
- ÖPNV-Anbindung
- Stufenfreier Zugang
Bus-Anbindung
- Buslinie 131 : Mingolsheim – Kronau – Weiher – Ubstadt – Bruchsal
- Buslinie 132 : Östringen – Mingolsheim – Langenbrücken – Stettfeld – Ubstadt – Bruchsal
- Buslinie 133 : Kronau – Mingolsheim – Östringen
Lage
Dieser Ort im Stadtplan:
- OpenStreetMap-Karte (49°13'10.13" N 8°38'49.02" O)
- Karlsruher Onlinestadtplan
- Yellowmap-Stadtwikiplan
Geschichte
Die Eisenbahnstrecke Heidelberg – Bruchsal – Karlsruhe wurde am 10. April 1843 dem Verkehr übergeben. Gleichzeitig wurde die Bahnstation in Langenbrücken eingerichtet.
Die Gemeinden Mingolsheim und Kronau bemühten sich gemeinsam um eine Bahnstation, hatten aber erst 1874-'75 mit ihrer Eingabe Erfolg. Die Station erhielt den Namen „Mingolsheim“. 1906 erfolgte die erste Eingabe der Gemeinde Kronau, dem Bahnhof auch den Namen „Kronau“ zu geben. Erst 1920 wurde die Station in „Mingolsheim-Kronau“ umbenannt.
Am 2. Dezember 2009 wurden die Fahrkartenautomaten ausgetauscht. Bei der Montage der Geräte wurde der Einfall der Sonnenstrahlen berücksichtigt, so dass die Spiegelung auf den Bildschirmen ausgeschlossen ist.
Literatur
- Seiten 168–170 in: Albert Fuchs: „Kronau (Kislawer Ampts) Kleiner Beitrag zur Heimatgeschichte“. Bruchsal 1927, Verlag Oskar Katz. [Nachdruck Bad Schönborn 1974]
Weblinks
- Aktueller Abfahrtsplan für Bad Schönborn-Kronau auf reiseauskunft.bahn.de
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Haltepunkt Bad Schönborn-Kronau“