Diskussion:Nightliner

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Schichtgänger

Der Text enthält leider unkommentierte Werbeaussagen der VBK wie: "Der Nightliner orientiert sich an den Wünschen der Fahrgastgruppen: Die späte Rückfahrt von der Diskothek oder einer Feier ist ab 14. Dezember ebenso möglich wie die sichere Heimkehr von einem langen Theaterabend oder auch das Erreichen beziehungsweise Verlassen des Arbeitsplatzes etwa für Menschen mit Nachtschichten."

In der Realität kommen Schichtgänger am Wochenende nicht mehr mit öffentlichhen Verkehrsmitteln zu ihren Arbeitsplätzen (Krankenpflegepersonal der Marienklinik / St.Vincentius-Klinik), da der bisherige Früh- und Spätverkehr gestrichen wurde. --Beathoven 20:39, 18. Dez. 2008 (UTC)

Sie setzen eine Behauptung gegen eine Behauptung.
Wann wollen Sie bzw. der Schichtgänger konkret von wo nach wo kommen. Noch kann man über kvv-efa.de sowas sehr gut belegen oder widerlegen. -- Wilhelm Kawana Bühler 20:51, 18. Dez. 2008 (UTC) 

Ganz einfach, für die Krankenhäuser an der Steinhäuserstr. ist die nächste Haltestelle Landesbausparkasse_(Haltestelle). Die Frühschicht beginnt um 06.00 Uhr, die ersten Bahnen aus der Stadt erreichen die Haltestelle Samstags um 06.21 Uhr, Sonntags um 06.31 Uhr. Und wer das Pech hat in Oberreut zu wohnen, erreicht sein Ziel Samstags erst um 06.38 Uhr, Sonntags um 06.49 Uhr. Über [[1]] kann sich jeder selbst ein Bild anhand einer beliebigen Haltestelle machen, momentan sind über die Adresse die alten und die neuen Aushangpläne abrufbar. --Beathoven 21:26, 18. Dez. 2008 (UTC)

  1. Vergleich Abfahrt ab Yorckstraße, Ziel: „Steinhäuserstraße 18“, mit http://www.kvv-efa.de/
    1. Samstag, 6. Dezember 2008 (alter Plan)
      1. ab 5:12 an Landesbausparkasse 5:22 , dann 500 Meter Fußweg -> 5:31
      2. ab 5:26 an ZKM 5:38, dann 500 Meter Fußweg -> 5:47
      3. ab 5:42 an Landesbausparkasse 5:52, dann 500 Meter Fußweg -> 6:01 (schneller laufen, würde 6 Uhr reichen).
    2. Samstag, 20. Dezember 2008 (neuer Plan)
      1. ab 05:21 an ZKM 5:40, dann 500 Meter Fußweg -> 5:49
  2. Vergleich Abfahrt ab „Oberreut Zentrum”, Ziel: „Steinhäuserstraße 18“,
    1. Samstag, 6. Dezember 2008 (alter Plan)
      1. ab 05:33 an Landesbausparkasse 5:38, dann 500 Meter Fußweg -> 5:47
    2. Samstag, 20. Dezember 2008 (neuer Plan)
      1. ab 05:17 an „Beiertheim West“ 5:21, dann 700 Meter Fußweg -> 5:32
Mein Bild ist, dass es sich für Oberreut um 200 Meter und 16 Minuten verschlechtert hat und für Yorckstraße um 5 Minuten. Dass das Klinikum am Samstag um 6 Uhr nicht erreichbar ist, ist aber nicht zu halten.
Es ist wichtig, die Zieladresse und nicht die Zielhaltestelle einzugeben. Durch die geänderte Linienführung können andere Haltestellen interessanter sein. -- Wilhelm Kawana Bühler 21:48, 18. Dez. 2008 (UTC) 
Ok, man kommt noch hin, aber eine Verschlechterung dürfte wohl die regel und nicht die Ausnahme sein. Und das Beispiel sieht für die Marienklinik (Edgar-von-Gierke-Str. 2) auch schlechter aus, da sind schon 1 km Fussweg zu bewältigen statt 200m zur Haltestelle LBS --Beathoven 22:11, 18. Dez. 2008 (UTC)
Ihre Aussage war
In der Realität kommen Schichtgänger am Wochenende nicht mehr mit öffentlichhen Verkehrsmitteln zu ihren Arbeitsplätzen
und es hat mich interessiert, was von solchen Aussagen zu halten ist. Mein Bild habe ich mir gemacht.
Ansonsten empfehle ich dem Betriebsrat des Krankenhauses sich an den KVV zu wenden, wenn die Erreichbarkeit nicht mehr gegeben ist. Denn es ist oben reine Spekulation, wo die Mitarbeiter zusteigen, Yorckstraße und Zentrum hatte gewürfelt. -- Wilhelm Kawana Bühler 22:24, 18. Dez. 2008 (UTC) 

Überarbeiten

Nun die Disussion zum Originalkommentar ist nun etwas fokussiert auf Details... Fakt ist, daß der Text wörtlich übernommen wurde, ohne als Zitat markiert zu sein und gegen die sonstige Gepflogenheit. Ich habe selbst schon Nutzer gebeten, bitte nicht ihre Werbeplakate hier wörtlich ins Wiki zu stellen, warum sollte es bei KVV&co. anders sein?!? --Gude 19:43, 19. Dez. 2008 (UTC)

Der Pressetext der BGV wurde teils übernommen, das ist richtig und steht so in der Quellenangabe. Ich bin davon ausgegangen, dass die Bahnfans ihn dann schon noch hinbiegen, reine Werbeaussagen habe ich direkt weggelassen oder geändert.
Ich hänge auch an keiner einzigen Formulierung. Ich hatte mit Details die Pauschalverurteilung widerlegt. Denn diese Seite dient der Verbesserung des Artikels Nightliner und nicht dem KVV-Bashing. Leider habe ich derzeit nur wenig Zeit für das Stadtwiki, sonst würde ich meinen eigenen Artikel überarbeiten, so muss das Stadtwiki zeigen, dass es dazu in der Lage ist. -- Wilhelm Kawana Bühler 20:57, 19. Dez. 2008 (UTC) 
Die VBK ändern den Nightliner zum neuen Monat, Details siehe http://www.bvrk.de/archiv/artikel/147/nightliner-wird-optimiert-und-steuert-neue-ziele-an Das möge bitte jemand einpflegen. -- Wilhelm Kawana Bühler 12:00, 17. Mär. 2009 (UTC)

Ist die BGV noch Sponsor?

Ich stelle gar keine Nennung der BGV-Versicherung in Verbindung mit dem Nightliner-Konzept mehr fest. Weiß da jemand was? --Ralf1985 (Diskussion) 20:22, 24. Sep. 2016 (CEST)

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