Autogas

Bei Autogas, kurz LPG (Liquefied Petroleum Gas) handelt es sich um ein Gemisch aus Propan und Butan, meist im Verhältnis 95% Propan zu 5% Butan. Diese Gase werden bei Raumtemperatur unter einem Druck von ca. 8bar Druck verflüssig, was das Volumen auf etwa 1/260stel reduziert.

Autogas als Kraftstoff

Autogas wird etwa seit den 1970er Jahren als Kraftstoff für Ottomotoren eingesetzt, da es umweltfreundlicher als Benzin verbrennt. Der Schadstoffausstoß von Stickoxiden beträgt etwa 20 % der Benzinverbrennung; die CO2-Emissionen vermindert sich um ca. 15 % und die emmision unverbrannter Kohlenwasserstoffe um 50 %. Flüssiggasbetriebene Fahrzeuge dürfen als einzige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in geschlossenen Räumen betrieben werden, z.B. Gas-Gabelstapler.

Leistung mit Autogas

Da jedes Gas beim Einspritzen die Luft im Zylinder verdrängt, steht weniger Sauerstoff für die Verbrennung zur Verfügung, was rein rechnerisch zu einem geringen Leistungsverlust führt. Dieser Leistungsverlust ist allerdings meistens nicht spürbar, da er auch zum größten Teil durch eine homogenere und bessre Zylinderfüllung kompensiert wird. Außerdem besitzen Autogas, wie auch Erdgas, eine deutlich höhere Kopffestigkeit, was eine sauberere Verbrennung bedeutet. Der Leistungsverlust beim Betrieb mit Autogas wird meistens mit etwa 10% angegeben.

Betankung

Zur Betankung von LPG-Fahrzeugen gibt es verschiedene Tankanschlüsse, die je nach Land unterschiedlich verbreitet sind. In deutschland hat sich der Anschluss ACME durchgesetzt, während es in Italien überwiegend Dish-Anschlüsse und in den BeNeLux-Staaten meistens Bajonett-Anschlüsse gibt. In naher Zukunft ist geplant einen einheitlichen, europäischen Adapter mit Namen Euronozzle einzuführen.

Parkhäuser

In den allen Bundesländern, bis auf Berlin, Bremen und Saarland, ist die Benutzung von Tiefgaragen und Parkhäusern mit Flüggiggasanlagen in der Garagenverordnung erlaubt, wogegen die Benutzung mit Erdgasfahrzeugen (Druckgasfahrzeuge) generell untersagt ist. Viele Garagenbesitzer untersagen aber dennoch durch Schilder die Benutzung. Hier ist das Hausrecht des Besitzers zu beachten.

In Karlsruhe ist in allen Parkhäusern das Einstellen von Druckgasfahrzeugen untersagt. LPG-Fahrzeuge dürfen geparkt werden.

Vergleich von Autogas und Erdgas

Die nachfolgende Tabelle vergleicht die Eigenschaften von Erdgas und Flüiggas.

	Autogas	Erdgas
chemisch	Proan/Butan	Methan
physikalisch	5-10bar	200bar
Oktanzahl	zwischn 105 und 115	130
CO2-Ausstoss	-15%	-25%
Tanktechnik	Radmuldentank, Unterflurtank, Zylindertank	Zylindertank
Tankstellen	2566	750
Anzahl KFZ	98.370	42.759
Umrüstkosten	ca. 2400€	ca. 4000€ die aber durch den Gasversorger bezuschusst werden

Autogas ist zwar von den Verbrauchskosten etwas teuerer als Erdgas, die Umrüstkosten fallen aber durch den geringeren Lagerdruck und damit dünnwandigere und leichtere Tanks) weitaus geringer aus, als bei Erdgasfahrzeugen. Außerdem kann durch das besser ausgebaute Tankstellennetz eine höhere Reichweite erzielt werden. Als Faustformel kann man ausrechnen 1kg Erdgas = 1,4l Benzin = 1,65l Autogas

Tankstellen

Karlsruhe

Seit Juni 2007 kann man am Autohaus Zschernitz rund um die Uhr am Tankautomaten in Mühlburg Autogas tanken. Die Bezahlung erfolgt mit der EC-Karte

Ettlingen

Das Ford Autohaus Peter Bärwinkel in Ettlingen bietet neben einer Gastankstelle auch die Umrüstung und Wartung von Gasfahrzeugen an. Die Gastankstelle ist nur während der Geschäftszeiten des Autohauses in Betrieb. Die Bezahlung erfolg in Bar im Autohaus.

Forchheim

Auch die OMV Tankstelle an der B36 in Forchheim bietet eine LPG-Zapfsäule an. Die Zapfsäule ist nur während der Öffnungszeiten in Betrieb.

Wörth

In Wörth gibt es die Firma Autogas Seidenstücker GmbH, welche neben Autogas-Umrüstungen auch eine Zapfsäule anbietet. Bei der Zapfsäule handelt es sich um eine Automatentankstelle, welche mit EC- oder Kundenkarte benutzt werden kann. Zu den Geschäftszeiten ist auch die Barzahlung möglich.

siehe auch

• Erdgas