Graben-Neudorf Bahnhof
(Weitergeleitet von Graben-Neudorf Bahnhof (Doppelt))
Bildergalerie
Weitere Bilder zu diesem Artikel finden sich hier.
Graben-Neudorf ist ein Bahnhof in Graben-Neudorf.
Betrieb
An den Bahnsteigen ist darauf zu achten, dass durchfahrende Züge bis zu 200 km/h schnell sein können.
Regional- und S-Bahn
- Richtung Groß-Rohrheim
- S9 nächster Halt Wiesental
- RE9 nächster Halt Waghäusel
- Richtung Bruchsal
- S33 nächster Halt Karlsdorf
- Richtung Germersheim
- S33 nächster Halt Graben-Neudorf Nord
- RE4 nächster Halt Philippsburg (Baden)
- Richtung Karlsruhe
- S9 nächster Halt Friedrichstal (Baden)
- RE4 nächster Halt Karlsruhe Hbf
- RE9 nächster Halt Blankenloch
Regionalbusse
Die Bushaltestelle ist vor dem Bahnhof
- Richtung Neudorf, Waghäusel
- 124 126 198 nächster Halt Neudorf Amalienstraße
- Richtung Graben, Hochstetten
- 124 126 nächster Halt Graben-Neudorf Zentrum
Güterverkehr
Umschlag auf die Schiene findet hier nicht mehr statt. Graben-Neudorf ist aber ein wichtiger Verknüpfungspunkt im Güterverkehr zwischen Ost-West und Nord-Süd-Richtung.
Geschichte
Der Bahnhof wurde im August 1870 mit der Eröffnung der Rheintalbahn Mannheim – Karlsruhe eingeweiht. Die Rheintalbahn führte von Graben-Neudorf über die mittlerweile abgebaute Hardtbahn zum alten Hauptbahnhof Karlsruhe. Gleichzeitig wurde auch eine Kriegsbahn auf der Strecke der späteren Bruhrainbahn in Betrieb genommen. Diese Bahn wurde 1871 wieder abgebaut.
1874 wurde die Bruhrainbahn angelegt und der Kreuzungspunkt mit der Rheintalbahn ausgebaut. Mit dem Bau der Eisenbahnbrücke bei Germersheim wurde ein wichtiges und strategisches Verbindungsstück der Linie Saarbrücken – Stuttgart hergestellt (über Pirmasens, Landau, Germersheim, Bruchsal, Mühlacker).
In den 1980er Jahren wurde das alte Bahnhofsgebäude, inzwischen zur örtlichen Bücherei umgebaut, durch einen Neubau ersetzt. Seit 2011 ist aber auch hier der Service der Bahn eingestellt. Am Gleis 1 und 4-5 sind Automaten aufgestellt.
Mit dem Ausbau der S-Bahn Bruchsal–Germersheim wurden seit dem Sommer 2010 auch alle Bahnsteige (Gleis 1–5) instandgesetzt und sollen barrierefrei erschlossen werden.
Stand November 2016 ist die Höhe der Bahnsteige auf einer einheitlichen Höhe mit Einstieg der eingesetzten Zügen. Die Fahrstühle zu den Gleisen 2–5 sind funktionsfähig.
Lage
Im Bahnhof kreuzt sich die Rheintalbahn mit der Bruhrainbahn.
Außerdem beginnt hier eine Einfädelung auf die Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim, welche beim Abzweig Saalbach erreicht wird. Dieser Ort im Stadtplan:
- OpenStreetMap-Karte (49°9'43.38" N 8°29'26.41" O)
- Karlsruher Onlinestadtplan
- Yellowmap-Stadtwikiplan
Weblinks
- Offizielle Webpräsenz „Graben-Neudorf Bahnhof“
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Graben-Neudorf Bahnhof“
- Aktueller Abfahrtsplan für Graben-Neudorf Bahnhof auf reiseauskunft.bahn.de