Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 18. November 2005, 16:06 Uhr

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Im Bereich Karlsruhe gibt es einige Tunnel.

Schlossplatz

Die Durchgsngsstraße wird zwischen Kreuzstraße und Lammstraße in einem Tunnel unter dem Schlossplatz durchgeführt, der dadurch eine Fußgänger-Verbindung zum Marktplatz bekommt. In diesem Tunnel sind auch die Zufahrten zum Parkhaus.

Edeltrudtunnel

Die Südtangente unterquert dasWestende des Rangierbahnhofs in einem kurzen Tunnel, dann die Fernbahngleise im Edeltrudtunnel, der sich als hochgelegener, mit einer Grünanlage bedeckte Röhre fortsetzt.

Unter dieser hindurch verbindet die Bulacher Straße Beiertheim mit Bulach.

Messetunnel

Dieser Tunnel befindet sich beim Silberstreifen und ersetzt seit 2005 den Bahnübergang. Er ist 349 Meter lang und SWR3 ist auf 98,4kHz darin zu empfangen.

Wattkopftunnel

Der bergmännische Tunnel unter dem Wattkopf wurde 1994 als Umfahrung von Ettlingen Richtung Albtal eröffnet. Dieser Tunnel fiel 2004 bei einem Test des ADAC auf den drittletzten Platz weil die fast zwei Kilometer lange Anlage aus nur einer Röhre besteht und der Gegenverkehr nicht getrennt wird. Negativ bewertet wurde außerdem, daß es keine zusätzlichen Fluchtmöglichkeiten und Rettungswege gibt und auch keinerlei Einschränkungen für Gefahrguttransporte gemacht werden.

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 Im Bereich Karlsruhe gibt es einige '''Tunnel'''.
+==Schlossplatz==
+Die Durchgsngsstraße wird zwischen [[Kreuzstraße]] und [[Lammstraße]] in einem Tunnel unter dem [[Schlossplatz]] durchgeführt, der dadurch eine Fußgänger-Verbindung zum [[Marktplatz]] bekommt. In diesem Tunnel sind auch die Zufahrten zum [[Parkhaus]].
+==Edeltrudtunnel==
+Die [[Südtangente]] unterquert dasWestende des [[Rangierbahnhof]]s in einem kurzen Tunnel, dann die Fernbahngleise im Edeltrudtunnel, der sich als hochgelegener, mit einer [[Grünanlage]] bedeckte Röhre fortsetzt.
+Unter dieser hindurch verbindet die [[Bulacher Straße]] [[Beiertheim]] mit [[Bulach]].
 ==Messetunnel==
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 ==Wattkopftunnel==
-Er wurde [[1994]] bei [[Ettlingen]] eröffnet. Dieser Tunnel fiel [[2004]] bei einem Test des [[ADAC]] auf den drittletzten Platz weil die fast zwei Kilometer lange Anlage aus nur einer Röhre besteht und der Gegenverkehr nicht getrennt wird. Negativ bewertet wurde außerdem, daß es keine zusätzlichen Fluchtmöglichkeiten und Rettungswege gibt und auch keinerlei Einschränkungen für Gefahrguttransporte gemacht werden.
+Der bergmännische Tunnel unter dem [[Wattkopf]] wurde [[1994]] als Umfahrung von [[Ettlingen]] Richtung [[Albtal]] eröffnet. Dieser Tunnel fiel [[2004]] bei einem Test des [[ADAC]] auf den drittletzten Platz weil die fast zwei Kilometer lange Anlage aus nur einer Röhre besteht und der Gegenverkehr nicht getrennt wird. Negativ bewertet wurde außerdem, daß es keine zusätzlichen Fluchtmöglichkeiten und Rettungswege gibt und auch keinerlei Einschränkungen für Gefahrguttransporte gemacht werden.
 [[Kategorie:Architektur]]
+[[Kategorie:Verkehr]]
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