Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Die Durchgangsstraße wird im Bereich von [[Kreuzstraße|Kreuz-]], [[Karl-Friedrich-Straße|Karl-Friedrich-]] und [[Lammstraße]] in einem Tunnel unter dem [[Schlossplatz]] durchgeführt, der dadurch eine Fußgänger-Verbindung zum [[Marktplatz]] bekommt. In diesem Tunnel sind auch die Zufahrten zur [[Parkhaus|Tiefgarage Schlossplatz]]. |
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− | Die [[Südtangente]] unterquert das Westende des [[Rangierbahnhof]]s in einem kurzen Tunnel, dann die Fernbahngleise im Edeltrudtunnel, der sich als hochgelegener, mit einer [[Grünanlage]] bedeckte Röhre fortsetzt. |
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+ | Die Ortsdurchfahrt der [[B10]] durch [[Grötzingen]] wurde mit dem Grötzinger Tunnel auf {{Zahl|910|m}} Länge unter die Erde verlegt. Fertiggestellt [[1999]], nach 5 Jahren Bauzeit, sollte der Tunnel den Stau auf der [[Bundesstraße 10|B 10]] aus dem Ort verbannen. |
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+ | Eine Ampel nach dem Tunnel an der Gemarkungsgrenze [[Grötzingen]]-[[Berghausen]] ([[Pfinztal]]) bewirkt, dass es nun zeitweise zwei Staus gibt: im Ort und im Tunnel. In der Regel hat aber der Tunnel eine Beruhigung auf der [[Augustenburgstraße]], der früheren [[Bundesstraße 10|B 10]], gebracht. Zur Zeit wird die Augustenburgstraße wieder zurückgebaut und mit neuen Gehwegen, Parkbuchten und Alleenbäumen neu gestaltet. |
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− | Dieser Tunnel befindet sich beim [[Silberstreifen]], [[Rheinstetten]], und ersetzt seit [[2005]] den Bahnübergang. Er ist 349 Meter lang und [[Südwestrundfunk|SWR]]3 ist auf 98,4kHz darin zu empfangen. |
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+ | ==== Sperrung 2014 ==== |
+ | Zwischen dem 5. Mai und dem 4. Oktober 2014 sollte der Tunnel vollständig für den Verkehr gesperrtwerden , um ihn sicherheitstechnisch auf den neusten Stand zu bringen. Die Lüftungsanlage wird erneuert, die Beleuchtung der Fluchtwege und -türen sowie die Wegeführung im Tunnel optimiert. Finanziert wird der 7,5 Mio. teure Umbau vom Bund. |
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− | siehe [[Wattkopftunnel]] |
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+ | Anfang April wurde die Sperrung jedoch verschoben, da die neu einzubauenden Ventilatoren beim Hitzetest für das erforderliche Brandzertifikat Mängel zeigten. |
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+ | * [[Rollenbergtunnel]] (in der Nähe des [[Kreismülldeponie Bruchsal|Müllbergs]]) |
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+ | * [[Wattkopftunnel|Wattkopftunnel (Ettlingen)]] |
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== Baden-Baden == |
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− | + | * [[Michaelstunnel]] |
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− | siehe [[Michaelstunnel]] |
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− | === Schlossbergtunnel === |
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+ | == Geplante Tunnel == |
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+ | * [[Rastatter Tunnel]] |
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Version vom 25. Juni 2014, 16:47 Uhr
Hier werden Informationen über Tunnel in der Region gesammelt.
Stadt Karlsruhe
Schlossplatz
Die Durchgangsstraße wird im Bereich von Kreuz-, Karl-Friedrich- und Lammstraße in einem Tunnel unter dem Schlossplatz durchgeführt, der dadurch eine Fußgänger-Verbindung zum Marktplatz bekommt. In diesem Tunnel sind auch die Zufahrten zur Tiefgarage Schlossplatz.
Der Tunnel war zunächst nur für die Fahrtrichtung von Ost nach West zweispurig konzipiert, der Verkehr der Gegenrichtung floss zweispurig über den Zirkel. Im Zuge dessen Verkehrsberuhigung wurde er für beide Fahrtrichtungen einspurig umgestaltet. (Ende 90er??)
Edeltrudtunnel
Der Edeltrudtunnel ist Teil der Südtangente.
Am Hauptbahnhof
Der Hauptbahnhof überquert die Schwarzwaldstraße, die Mittelbruchstraße und besonders die Ettlinger Straße auf breiten Brücken, die von den Straßen aus wie Tunneldurchfahrten wirken.
Grötzinger Tunnel
Die Ortsdurchfahrt der B10 durch Grötzingen wurde mit dem Grötzinger Tunnel auf 910 m Länge unter die Erde verlegt. Fertiggestellt 1999, nach 5 Jahren Bauzeit, sollte der Tunnel den Stau auf der B 10 aus dem Ort verbannen.
Eine Ampel nach dem Tunnel an der Gemarkungsgrenze Grötzingen-Berghausen (Pfinztal) bewirkt, dass es nun zeitweise zwei Staus gibt: im Ort und im Tunnel. In der Regel hat aber der Tunnel eine Beruhigung auf der Augustenburgstraße, der früheren B 10, gebracht. Zur Zeit wird die Augustenburgstraße wieder zurückgebaut und mit neuen Gehwegen, Parkbuchten und Alleenbäumen neu gestaltet.
Sperrung 2014
Zwischen dem 5. Mai und dem 4. Oktober 2014 sollte der Tunnel vollständig für den Verkehr gesperrtwerden , um ihn sicherheitstechnisch auf den neusten Stand zu bringen. Die Lüftungsanlage wird erneuert, die Beleuchtung der Fluchtwege und -türen sowie die Wegeführung im Tunnel optimiert. Finanziert wird der 7,5 Mio. teure Umbau vom Bund.
Anfang April wurde die Sperrung jedoch verschoben, da die neu einzubauenden Ventilatoren beim Hitzetest für das erforderliche Brandzertifikat Mängel zeigten.
Landkreis Karlsruhe
- Messetunnel (Rheinstetten)
- Rollenbergtunnel (in der Nähe des Müllbergs)
- Wattkopftunnel (Ettlingen)