Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Die Durchgangsstraße wird im Bereich von [[Kreuzstraße|Kreuz-]], [[Karl-Friedrich-Straße|Karl-Friedrich-]] und [[Lammstraße]] in einem Tunnel unter dem [[Schlossplatz]] durchgeführt, der dadurch eine Fußgänger-Verbindung zum [[Marktplatz]] bekommt. In diesem Tunnel sind auch die Zufahrten zur [[Parkhaus|Tiefgarage Schlossplatz]]. |
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| + | Der Tunnel war zunächst nur für die Fahrtrichtung von Ost nach West zweispurig konzipiert, der Verkehr der Gegenrichtung floss zweispurig über den [[Zirkel]]. Im Zuge dessen Verkehrsberuhigung wurde er für beide Fahrtrichtungen einspurig umgestaltet. (Ende 90er??) |
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===Edeltrudtunnel=== |
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Version vom 12. Februar 2007, 15:29 Uhr
Hier werden Informationen über Tunnel in der Region gesammelt.
Stadt Karlsruhe
Schlossplatz
Die Durchgangsstraße wird im Bereich von Kreuz-, Karl-Friedrich- und Lammstraße in einem Tunnel unter dem Schlossplatz durchgeführt, der dadurch eine Fußgänger-Verbindung zum Marktplatz bekommt. In diesem Tunnel sind auch die Zufahrten zur Tiefgarage Schlossplatz.
Der Tunnel war zunächst nur für die Fahrtrichtung von Ost nach West zweispurig konzipiert, der Verkehr der Gegenrichtung floss zweispurig über den Zirkel. Im Zuge dessen Verkehrsberuhigung wurde er für beide Fahrtrichtungen einspurig umgestaltet. (Ende 90er??)
Edeltrudtunnel
Die Südtangente unterquert das Westende des Rangierbahnhofs in einem kurzen Tunnel, dann die Fernbahngleise im Edeltrudtunnel, der sich als hochgelegene, mit einer Grünanlage bedeckte Röhre fortsetzt.
Unter dieser hindurch verbindet die Bulacher Straße Beiertheim mit Bulach.
Am Hauptbahnhof
Der Hauptbahnhof überquert die Schwarzwaldstraße, die Mittelbruchstraße und besonders die Ettlinger Straße auf breiten Brücken, die von den Straßen aus wie Tunneldurchfahrten wirken.
Grötzinger Tunnel
Die Ortsdurchfahrt der B10 durch Grötzingen wurde mit dem Grötzinger Tunnel auf 910m unter die Erde verlegt. Fertiggestellt 1999, nach 5 Jahren Bauzeit, sollte der Tunnel den Stau auf der B 10 aus dem Ort verbannen.
Eine Ampel nach dem Tunnel an der Gemarkungsgrenze Grötzingen-Berghausen (Pfinztal) bewirkt, dass es nun zeitweise zwei Staus gibt: im Ort und im Tunnel. In der Regel hat aber der Tunnel eine Beruhigung auf der Augustenburgstraße, der früheren B 10, gebracht. Zur Zeit wird die Augustenburgstraße wieder zurückgebaut und mit neuen Gehwegen, Parkbuchten und Alleenbäumen neu gestaltet.
Landkreis Karlsruhe
Messetunnel (Rheinstetten)
siehe Messetunnel
Wattkopftunnel (Ettlingen)
siehe Wattkopftunnel
Baden-Baden
Michaelstunnel
siehe Michaelstunnel
Schlossbergtunnel
Siehe Schlossbergtunnel
