Linie S5: Unterschied zwischen den Versionen
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(VVS Nicht am Automaten in der Bahn, Wie in Zukunft Haltestellen zusammengefasst werden, ist meiner Meinung nach für diesen Artikel vollkommen irrelevant.) |
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Die [[Stadtbahn Wörth–Germersheim]] wird eine Verlängerung des Karlsruher Stadtbahnnetzes über das Ende der Linie S5 hinaus darstellen. Ob die Züge, die auf diesem Abschnitt verkehren dann auch "Linie S5" genannt werden, ist noch offen. Naheliegende Alternativen wären "S51" oder [[Linie S8]], wobei diese Nummer bei der Kombilösung für eine Linie Germersheim - Marktplatz über den Hauptbahnhof vorgesehen ist. |
Die [[Stadtbahn Wörth–Germersheim]] wird eine Verlängerung des Karlsruher Stadtbahnnetzes über das Ende der Linie S5 hinaus darstellen. Ob die Züge, die auf diesem Abschnitt verkehren dann auch "Linie S5" genannt werden, ist noch offen. Naheliegende Alternativen wären "S51" oder [[Linie S8]], wobei diese Nummer bei der Kombilösung für eine Linie Germersheim - Marktplatz über den Hauptbahnhof vorgesehen ist. |
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− | Durch die [[Kombilösung]] werden die Haltestellen Schillerstraße (Kaiserallee) und Mühlburger Tor zur Haltestelle Helmholtzgymnasium und die Haltestellen Marktplatz (Kaiserstraße) und Herrenstraße zur Haltestelle Lammstraße zusammengefasst. Mit Eröffnung des Stadtbahntunnels, geplant für Ende 2016, fährt die Linie S5 ansonsten unverändert zwischen Helmholtzgymnasium und Gottesauer Platz durch den Stadtbahntunnel. |
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== Fahrpläne == |
== Fahrpläne == |
Version vom 29. Juli 2010, 16:42 Uhr
Die Linie S5 ist eine Stadtbahnlinie von Bietigheim-Bissingen über Mühlacker, Pforzheim, Pfinztal und Karlsruhe nach Wörth Dorschberg.
Auf dem Steckenabschnitt von Bietigheim-Bissingen nach Pforzheim verkehrt sie nur stündlich, Beitreiberin ist hier außerdem die DB Regio. Einige Kurse aus beiden Richtungen werden ab Pforzheim Hbf als Linie S6 nach Bad Wildbad durchgebunden.
Pläne
Der folgende Abschnitt beschäftigt sich mit der Zukunft. Der Inhalt kann sich später verändern oder als falsch herausstellen, er basiert auf Planungen. |
Die Stadtbahn Wörth–Germersheim wird eine Verlängerung des Karlsruher Stadtbahnnetzes über das Ende der Linie S5 hinaus darstellen. Ob die Züge, die auf diesem Abschnitt verkehren dann auch "Linie S5" genannt werden, ist noch offen. Naheliegende Alternativen wären "S51" oder Linie S8, wobei diese Nummer bei der Kombilösung für eine Linie Germersheim - Marktplatz über den Hauptbahnhof vorgesehen ist.
Fahrpläne
Fahrpläne des KVV (PDF):
Weblinks
- Das Stadtwiki Pforzheim-Enz zum Thema „Linie S5“
- Das Rhein-Neckar-Wiki zum Thema „Linie S5“
S1 Bad Herrenalb – Karlsruhe Marktplatz – Linkenheim-Hochstetten
S11 Ittersbach – Karlsruhe Marktplatz – Linkenheim-Hochstetten
S12 Ittersbach – Karlsruhe Rheinhafen
S2 Spöck – Karlsruhe Marktplatz – Rheinstetten
S31 Odenheim – Bruchsal – Karlsruhe Hauptbahnhof
S32 Menzingen – Bruchsal – Karlsruhe Hauptbahnhof
S4 Öhringen-Cappel – Heilbronn – Bretten – Karlsruhe Marktplatz – Karlsruhe Albtalbahnhof
S41 Heilbronn – Neckarsulm – Bad-Friedrichshall – Mosbach
S42 Heilbronn – Neckarsulm – Bad-Friedhrichshall – Bad Rappenau – Sinsheim Hauptbahnhof
S5 Pforzheim – Söllingen – Karlsruhe Marktplatz – Karlsruhe Rheinbergstraße – Wörth Badepark
S51 (Pforzheim –) Söllingen – Karlsruhe Martkplatz – Karlsruhe Rheinbergstraße – Wörth (Rhein) – Germersheim
S52 Karlsruhe Marktplatz – Karlsruhe Albtalbahnhof – Karlsruhe West – Wörth (Rhein) – Germersheim
S6 Pforzheim – Neuenbürg (Enz) – Bad Wildbad
S7 Karlsruhe Tullastraße – Rastatt – Achern
S71 Karlsruhe Hauptbahnhof – Rastatt – Achern
S8 Karlsruhe Tullastraße – Rastatt – Freudenstadt – Bondorf
S81 Karlsruhe Hauptbahnhof – Rastatt – Freudenstadt (← Bondorf)