Linie 5: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''[[Straßenbahn]]linie 5''' fährt im westlichen Streckenabschnitt vom [[Rheinhafen]] über [[Mühlburger Feld]], [[Kriegsstraße]], [[Gartenstraße]] und [[Karlstraße]] zum [[Kronenplatz]], wo sie über [[Rüppurrer Straße]], [[Brauerstraße]] und [[Mathystraße]] zum Rheinhafen zurückfährt. Auf dem östlichen Streckenabschnitt fährt sie als '''Straßenbahnlinie 5E''' von [[Rintheim]] über [[Mannheimer Straße]], [[Rintheimer Straße]], [[Tullastraße]], [[Ludwig-Erhard-Allee]] zum [[Rüppurrer Tor]], wo sie über [[Fritz-Erler-Straße]] und [[Haid-und-Neu-Straße]] zurück nach Rintheim fährt.
  
Die '''[[Straßenbahn]]linie 5''' fährt im westlichen Streckenabschnitt vom [[Rheinhafen]] über [[Mühlburger Feld]], [[Kriegsstraße]], [[Gartenstraße]] und [[Karlstraße]] zum [[Kronenplatz]], wo sie über [[Rüppurrer Straße]], [[Brauerstraße]] und [[Mathystraße]] zum Rheinhafen zurückfährt. Auf dem östlichen Streckenabschnitt fährt sie als '''Straßenbahnlinie 5E''' von [[Rintheim]] über [[Mannheimer Straße]], [[Rintheimer Straße]], [[Tullastraße]], [[Ludwig-Erhard-Allee]] zum [[Rüppurrer Tor]], wo sie über [[Fritz-Erler-Straße]] und [[Haid-und-Neu-Straße]] zurück nach Rintheim fährt.
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== Aktuelles 2014 ==
  
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Ab 3. März bis zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2014 wird der Schienenverkehr in Rintheim eingestellt, weil der Abstand zwischen den Gleismitten erweitert wird und die Haltestellen barrierefrei umgebaut werden. Zudem wird ein Teil der Mannheimer Straße saniert. Als Ersatz für die Linie 5 in diesem Bereich verkehrt dann ab der Haltestelle Tullastraße ein Bus, die [[#Buslinie 5E|Linie 5E]], im Ringverkehr.
  
   
 
== Linienverlauf ==
  
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== Kombilösung ==
  
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=== Straßenbahnlinie 5 ===
  
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Aufgrund von Bauarbeiten auf der Ettlinger Straße und die daraus resultierende Sperrung des Nord-Süd-Strecke fuhr die Straßenbahnlinie {{Linien-Symbol|5}} vom 18. November 2013 bis 18. April 2014 nach Konzerthaus weiter über die Baumeisterstraße und Rüppurrer Straße zum Durlacher Tor.
  
   
 
=== Buslinie 5E ===
  
=== Buslinie 5E ===
 
Aufgrund von Bauarbeiten am Marktplatz und die daraus resultierende Sperrung der östlichen Kaiserstraße, bzw. von Gleisbauarbeiten in Rintheim wurde die Straßenbahnlinie 5 in ihrem östlichen Linienverlauf (Rintheim) eingestellt. Als Ersatz für den eingestellten Schienenverkehr wurde die Buslinie {{Buslinie|5E}} eingerichtet ,welche vom 29. April bis zum 18. November 2013, bzw. vom 3. März bis 13. Dezember 2014 von der Haltestelle [[Tullastraße (Haltestelle Durlacher Allee)|Tullastraße]] ([[Durlacher Allee]]) über [[Hauptfriedhof]], [[Haid-und-Neu-Straße]], [[Hirtenweg]], [[Mannheimer Straße]] und [[Rintheimer Straße]] fuhr.
  
Aufgrund von Bauarbeiten am Marktplatz und die daraus resultierende Sperrung der östlichen Kaiserstraße, bzw. von Gleisbauarbeiten in Rintheim wurde die Straßenbahnlinie 5 in ihrem östlichen Linienverlauf (Rintheim) eingestellt. Als Ersatz für den eingestellten Schienenverkehr wurde die Buslinie {{Buslinie|5E}} eingerichtet ,welche vom 29. April bis zum 18. November 2013, bzw. vom 3. März bis 13. Dezember 2014 von der Haltestelle [[Tullastraße (Haltestelle Durlacher Allee)|Tullastraße]] ([[Durlacher Allee]]) über [[Hauptfriedhof]], [[Haid-und-Neu-Straße]], [[Hirtenweg]], [[Mannheimer Straße]] und [[Rintheimer Straße]] fuhr.
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== Geschichte ==
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Aufgrund von Bauarbeiten auf der Ettlinger Straße und die daraus resultierende Sperrung des Nord-Süd-Strecke fuhr die Straßenbahnlinie {{Linien-Symbol|5}} vom 18. November 2013 bis 18. April 2014 nach Konzerthaus weiter über die Baumeisterstraße und Rüppurrer Straße zum Durlacher Tor.
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Vom 3. März bis zum 13. Dezember 2014 wurde der Schienenverkehr in Rintheim eingestellt, weil der Abstand zwischen den Gleismitten erweitert wurde und die Haltestellen barrierefrei umgebaut wurden. Die Wendeschleife in Rintheim, die einen zu geringen Kurvenradius aufwies, wurde bereits vom [[10. August]] bis [[29. August]] 2009 entsprechend erweitert. Als Ersatz für die Linie 5 in diesem Bereich verkehrte ab der Haltestelle Tullastraße ein Bus, die [[#Buslinie 5E|Linie 5E]], im Ringverkehr.
   
 
== Besonderheit ==
  
== Besonderheit ==
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Auf der Linie 5 sind voraussichtlich bis Mitte Februar 2015 noch die alten Straßenbahnen unterwegs - welche scherzhaft auch „Holzklasse” genannt werden, allerdings nur noch vom Rheinhafen bis zur Innenstadt. Grund dafür ist der zu geringe Abstand der Streckengleise in [[Rintheim]]. Auf ihrem Ostabschnitt fährt die Linie nur noch bis 3. März 2014. Die Wendeschleife in Rintheim, die einen zu geringen Kurvenradius aufwies, wurde vom [[10. August]] bis [[29. August]] 2009 entsprechend erweitert.
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Auf der Linie 5 sind voraussichtlich bis Mitte Februar 2015 noch die alten Straßenbahnen unterwegs - welche scherzhaft auch „Holzklasse” genannt werden, allerdings nur noch vom Rheinhafen bis zur Innenstadt. Grund dafür ist, dass derzeit noch nicht genug der neu bestellten Niederflur-Straßenbahnen in Karlsruhe angekommen sind und außerdem in den vergangenen Wochen durch Unfälle zudem weitere drei Bahnen beschädigt wurden und derzeit nicht einsatzfähig sind. Um die Linie komplett mit Niederflurbahnen zu befahren, benötigen die [[VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH|VBK]] acht Fahrzeuge.<ref>'''[[ka-news|ka-news.de]]:''' [http://www.ka-news.de/region/karlsruhe/Karlsruhe~/Ueberraschendes-Comeback-in-Rintheim-Darum-faehrt-die-Holzklasse-wieder;art6066,1526171 Überraschendes Comeback in Rintheim: Darum fährt die Holzklasse wieder]</ref>
   
 
== Literatur ==
  
== Literatur ==
 
* [[Bert E. A. Klag]]: Die Fünf, 80 Seiten, erschienen im [[Info Verlag]] Karlsruhe, ISBN 3-88190-439-5
  
* [[Bert E. A. Klag]]: Die Fünf, 80 Seiten, erschienen im [[Info Verlag]] Karlsruhe, ISBN 3-88190-439-5
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[[Kategorie:Linie|5]]
  
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{{Navigationsleiste Tram}}
  
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Version vom 15. Dezember 2014, 19:14 Uhr

Linie 5 am Marktplatz (2008)
Linienverlauf der Linie 5

Die Straßenbahnlinie 5 fährt im westlichen Streckenabschnitt vom Rheinhafen über Mühlburger Feld, Kriegsstraße, Gartenstraße und Karlstraße zum Kronenplatz, wo sie über Rüppurrer Straße, Brauerstraße und Mathystraße zum Rheinhafen zurückfährt. Auf dem östlichen Streckenabschnitt fährt sie als Straßenbahnlinie 5E von Rintheim über Mannheimer Straße, Rintheimer Straße, Tullastraße, Ludwig-Erhard-Allee zum Rüppurrer Tor, wo sie über Fritz-Erler-Straße und Haid-und-Neu-Straße zurück nach Rintheim fährt.

Linienverlauf

Linie 5

Linienverlauf Legende
 Rheinhafen 
z96h h15t Rheinhafen Parken und Reisen Zeichen 316.png
z96h h15t Lameyplatz | etwas längerer Fußweg zum Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg  R51   S51 
z96h h15t Entenfang | Umstieg mit Fußweg:  S2   S5   S51   3   60   62   70   222 
z96h h15t Mühlburger Feld
z96h h15t Kühler Krug Parken und Reisen Zeichen 316.png Stadtmobil
z96h h00f Hübschstraße
z96h h15t Weinbrennerplatz (Gartenstraße) | Umsteigen:  1   55  Stadtmobil
z96h h15t linksz96h h00f rechts Lessingstraße
z96h h15t Otto-Sachs-Straße
z96h h15t Mathystraße (Mathystraße) | Umsteigen:  2   3 
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Konzerthaus
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Volkswohnung/Staatstheater
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Mendelssohnplatz
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Kronenplatz (Fritz-Erler-Straße) | Umsteigen:  5E 
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Kronenplatz (Kaiserstraße)
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Marktplatz (Kaiserstraße)
z96h ohne linksz96h h00f rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Herrenstraße
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Europaplatz/PostGalerie (Karlstraße)
z96h ohne linksz96h h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Karlstor (Nord) | Umsteigen:  S51 
z96h h15t Mathystraße (Mathystraße) | Umsteigen:  2   3 
z96h h15t Otto-Sachs-Straße
z96h h15t linksz96h h00f rechts Lessingstraße
z96h h15t Weinbrennerplatz (Gartenstraße) | Umsteigen:  1   55  Stadtmobil
z96h h00f Hübschstraße
z96h h15t Kühler Krug Parken und Reisen Zeichen 316.png Stadtmobil
z96h h15t Mühlburger Feld
z96h h15t Entenfang | Umstieg mit Fußweg:  S2   S5   S51   3   60   62   70   222 
z96h h15t Lameyplatz | etwas längerer Fußweg zum Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg  R51   S51 
z96h h15t Rheinhafen Parken und Reisen Zeichen 316.png
 Rheinhafen 

Linie 5E

Linienverlauf Legende
 Rintheim 
z34n h34n Rintheim
z34n h34n Forststraße
z34n h34n Dunantstraße
z34n ohne linksz34n h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Rintheimer Straße
z34n ohne linksz34n h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Hauptfriedhof (Haid-und-Neu-Straße)
z34n ohne linksz34n h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Karl-Wilhelm-Platz
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Durlacher Tor/KIT Campus Süd
z34n ohne linksz34n h15t rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Kronenplatz (Fritz-Erler-Straße) | Umsteigen:  5 
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Rüppurrer Tor
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Philipp-Reis-Straße/die neue welle
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Ostendstraße
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Wolfartsweierer Straße
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Schloss Gottesaue/Hochschule für Musik
z34n ohne linksz34n h34n rechtsBedienung nur in Pfeilrichtung Tullastraße/Verkehrsbetriebe (Tullastraße)
z34n h34n Dunantstraße
z34n h34n Forststraße
z34n h34n Rintheim
 Rintheim 

Buslinie 5E

Aufgrund von Bauarbeiten am Marktplatz und die daraus resultierende Sperrung der östlichen Kaiserstraße, bzw. von Gleisbauarbeiten in Rintheim wurde die Straßenbahnlinie 5 in ihrem östlichen Linienverlauf (Rintheim) eingestellt. Als Ersatz für den eingestellten Schienenverkehr wurde die Buslinie  5E  (SEV) eingerichtet ,welche vom 29. April bis zum 18. November 2013, bzw. vom 3. März bis 13. Dezember 2014 von der Haltestelle Tullastraße (Durlacher Allee) über Hauptfriedhof, Haid-und-Neu-Straße, Hirtenweg, Mannheimer Straße und Rintheimer Straße fuhr.

Geschichte

Aufgrund von Bauarbeiten auf der Ettlinger Straße und die daraus resultierende Sperrung des Nord-Süd-Strecke fuhr die Straßenbahnlinie  5  vom 18. November 2013 bis 18. April 2014 nach Konzerthaus weiter über die Baumeisterstraße und Rüppurrer Straße zum Durlacher Tor.

Vom 3. März bis zum 13. Dezember 2014 wurde der Schienenverkehr in Rintheim eingestellt, weil der Abstand zwischen den Gleismitten erweitert wurde und die Haltestellen barrierefrei umgebaut wurden. Die Wendeschleife in Rintheim, die einen zu geringen Kurvenradius aufwies, wurde bereits vom 10. August bis 29. August 2009 entsprechend erweitert. Als Ersatz für die Linie 5 in diesem Bereich verkehrte ab der Haltestelle Tullastraße ein Bus, die Linie 5E, im Ringverkehr.

Besonderheit

Auf der Linie 5 sind voraussichtlich bis Mitte Februar 2015 noch die alten Straßenbahnen unterwegs - welche scherzhaft auch „Holzklasse” genannt werden, allerdings nur noch vom Rheinhafen bis zur Innenstadt. Grund dafür ist, dass derzeit noch nicht genug der neu bestellten Niederflur-Straßenbahnen in Karlsruhe angekommen sind und außerdem in den vergangenen Wochen durch Unfälle zudem weitere drei Bahnen beschädigt wurden und derzeit nicht einsatzfähig sind. Um die Linie komplett mit Niederflurbahnen zu befahren, benötigen die VBK acht Fahrzeuge.[1]

Literatur

Fußnoten

  1. ↑ ka-news.de: Überraschendes Comeback in Rintheim: Darum fährt die Holzklasse wieder
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