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Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:

Da einige Fahrgäste öffentlicher Verkehrsmittel nicht ständig einen Zugang zur Fahrplanauskunft haben, hält der KVV seine Fahrpläne auch in statisch lesbarer Form vor. Bei diesen in Büchern abgedruckten und als pdf-Datei vorliegenden Fahrplänen handelt es sich um platzraubende Dokumente. Zwecks Kompaktheit können deshalb Wiederholungen des Betriebsablaufs mit Stundenleiste zusammengefasst werden, wenn sie über mehrere aufeinanderfolgende Stunden hinweg, zum Beispiel ganztägig, gelten.

Prinzip

Ein Auszug (Stand 2005) der  Tram   8  diene als Beispiel:

Montags-freitags	8	9-18	19
Durlach Turmberg	46	06 26 46	06
- Karl-Weysser-Str.	47	07 27 47	07

Die Platzersparnis ist umso größer, je öfter gefahren wird und je kürzer die Linie ist, und deshalb bei der Tram sehr ausgeprägt. Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe praktizierten diese Darstellung früher bei allen Linien innerhalb Karlsruhes, auch den Buslinien mit zweistelliger Nummer; der KVV tut dies heute noch bei der  Tram . Diese stellt speicherplatzmäßig weniger als 7% des gesamten Kursbuchs:
Stand 28. Mai 2006

Tram	Kursbuch
919.857 Zeichen	13.904.263 Zeichen

Viele Konkurrenzunternehmen werfen demgegenüber jeden einzelnen Zug aus, nur um das Papier vollzuschreiben. Dies hätte im Beispiel folgende Konsequenzen:

• 27 weitere Spalten, unabhängig davon
• ist zudem jede Spalte viel breiter, weil die einzelnen Stunden links neben den Minuten auch noch Platz brauchen.
• Außerdem muss der Leser aufmerksam prüfen, ob nicht doch irgendwelche Ausnahmen eingebaut sind.

Sonstiges

Das Stattfinden des zusätzlichen Nachtverkehrs hängt nicht vom vorausgehenden Tag, sondern vom Folgetag ab. Deshalb führt der KVV seit 28. Mai 2006 in seinen Fahrplantabellen den ab Wendestellen nach 0:00 Uhr beginnenden Verkehr konsequent zu Beginn der jeweiligen Folgetage, was die Länge der Dokumente vermindert und deren Lesbarkeit verbessert.

Verweise

• Quelle: KVV mit herunterladbarem Kursbuch.
• Referenzen: Die Darstellung mit Stundenleiste kommt bei Straßenbahnen beispielsweise auch in Freiburg sowie einigen Städten des Bundeslandes Thüringen zur Anwendung.