Radverkehrsnetz

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Der Plan des Karlsruher Radverkehrsnetzes wurde im Jahre 2004 überarbeitet und 2005 vom Gemeinderat beschlossen. Auch danach wurden Erweiterungen geplant und gebaut, so z.B. Anfang 2009.[1].

Handlungsbedarf ist insbesondere gegeben, wenn als „Hauptrouten“ deklarierte[2] Radwege die baulichen Voraussetzungen zur Anordnung der Benutzungspflicht[3] nicht erfüllen. Beispiele waren bei Beschlussfassung des Gemeinderates die Radwege auf beiden Seiten der Linkenheimer Landstraße, die streckenweise nicht die Mindestbreite von 2,50 m zur gemeinsamen Nutzung von Radfahrern und Fußgängern erfüllten. Hier wurde 2008 mit den ersten Baumaßnahmen begonnen.

Weblinks

Fußnoten

  1. Artikel in ka-news.de im Februar 2009: "Neue Radroute im Planungsausschuss"
  2. [http://www.karlsruhe.de/bauen/verkehr/radverkehr/radnetz/HF_sections/content/ZZhMNKoprPsv4k/1165966494350.1.1.1.1.1.1.pdf Radverkehrsnetz Karlsruhe (PDF)
  3. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema "Bauliche Voraussetzungen zur Anordnung einer Radwegebenutzungspflicht in Deutschland"