Linie 2 (2016)

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Linie 2 (2016) wurde zum Löschen vorgeschlagen. Die Begründung steht auf Stadtwiki:Löschkandidaten, Einsprüche bitte auch dort.

Glaskugel Dieser Artikel beschäftigt sich mit der Zukunft. Er dient der Vorbereitung eines Artikels.
Der Inhalt kann sich später verändern oder als falsch herausstellen, er basiert auf Planungen.

Dieser Artikel behandelt den Verlauf der Linie 2 nach Fertigstellung der Kombilösung.

Aktuell verkehrt die Linie 2 noch auf einem anderen Weg - siehe Linie 2.

Linienverlauf nach Fertigstellung der Kombilösung

Linienverlauf Legende
tarif Tarifwabe 100 (Karlsruhe)
z34n h34n Wolfartsweier Nord (Endhaltestelle, als Fahrtziel: Wolfartsweier)
z34n h34n Zündhütle | Umsteigen:  24   27   44   47   107 
z34n h34n Steiermärker Straße
z34n h34n Schlesier Straße (West)
z34n h34n Ostmarkstraße
z34n h34n Ellmendinger Straße
z34n h34n Killisfeldstraße
z34n h34n Gritznerstraße | Umsteigen:  8 
z34n h34n Auer Straße | Umsteigen:  1   8 | Umstieg zu den Linien im Bahnhof Durlach:  S3   S31   S32   R5   31   42 
z34n h15t Untermühlstraße
z34n h15t Weinweg  | Umsteigen:  S4   S5 
z34n h15t Tullastraße | Umsteigen:  4   6   9   S2 
z34n h34n Gottesauer Platz | Umsteigen:  42 
z34n h34n Durlacher Tor (Durlacher Allee) | Umsteigen: | Umstieg zu den Linien am Bernhardusplatz:  3   5   30   123   KSC 
z34n h34n Kronenplatz (Kaiserstraße) | Umsteigen:  3   5 
z34n h34n Marktplatz (Kaiserstraße) | Umsteigen:  1   4   S2   S5 
z34n h34n Marktplatz (Pyramide) | Umsteigen:  S1   S11 
z34n h34n Ettlinger Tor | Umsteigen:  6   7 
z34n h34n Kongresszentrum
z34n h34n Augartenstraße
z34n h15t Poststraße | Umsteigen:  3   7 
z34n h15t Hauptbahnhof Vorplatz | Umsteigen: Direktumstieg:  S1   S11   S4   S41   47 | Linien im Hauptbahnhof:  S3   S31   S32   R2   R4   R5   R51   R92 
z34n h15t Ebertstraße | Umsteigen: Direktumstieg:  6   50   55 | Umstieg zu den Linien im Albtalbahnhof:  S1   S11   S4   S41   S51   51   52 
z34n h15t Kolpingplatz | Umsteigen:  55  Stadtmobil
z34n h15t Mathystraße | Umsteigen:  5   6   9 
z34n h15t Karlstor | Umsteigen:  6   7 
z34n h15t Europaplatz (Karlstraße)
z34n h15t Europaplatz (Kaiserstraße) | Umsteigen:  1   4   S1   S11   S2   S5 
z34n h15t Kaiserstraße West
z34n h34n Helmholtzgymnasium | Umsteigen:  1 
z34n h15t Yorckstraße | Umsteigen:  3   S1   S11 
z34n h15t Händelstraße Stadtmobil
z34n h15t Philippstraße
z34n h15t Entenfang | Umsteigen:  5   S5   60   62   70   222  Stadtmobil
z34n h15t Eckenerstraße | Umsteigen:  S2   7 
z34n h15t Stadtwerke
z34n h15t Mauerweg
z34n h15t Ankerstraße
z34n h00f Kirchplatz Stadtmobil
z34n h15t Hammweg
z34n h15t Waidweg (Endhaltestelle, als Fahrtziel: Daxlanden) Parken und Reisen Zeichen 316 25px.png
z34n h15t Altrheinbrücke
z34n h15t Rappenwört (Endhaltestelle, als Fahrtziel: Rappenwört)

Pläne

Glaskugel Der folgende Abschnitt beschäftigt sich mit der Zukunft.
Der Inhalt kann sich später verändern oder als falsch herausstellen, er basiert auf Planungen.

Es ist geplant, diese Linie in das Konversionsgebiet an der Sudetenstraße zu verlängern.

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Durch die Kombilösung werden die Haltestellen Schillerstraße (Kaiserallee) und Mühlburger Tor zur Haltestelle Helmholtzgymnasium zusammengefasst. Rein oberirdisch kommt eine Haltestelle Leopoldstraße hinzu, um die große Lücke zwischen Helmholtzgymnasium und Europaplatz zu füllen. Mit Eröffnung des Stadtbahntunnels, geplant für Ende 2016, fährt die Linie 2 zwischen Gottesauer Platz und Augartenstraße durch den Stadtbahntunnel. Das Liniennetz der Kombilösung sieht vor, dass die Linie 2 wieder Daxlanden anfährt. Die Strecke Knielingen-Nord wird durch eine neue Linie 3 übernommen.