Flughafen Lahr
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Der Flughafen Lahr ist ein Verkehrslandeplatz in Lahr.
Geschichte
Der Flugplatz Lahr war in der Zeit von 1945 unter dem Kommando der französischen Besatzungsmacht. 1952 wurde der Flugplatz Lahr zum NATO-Flugplatz für Düsenjäger. 1966 wurde Lahr zum Hauptquartier der kanadischen NATO-Kräfte. Nach dem Truppenabbau 1995 wurde im darauffolgenden Jahr die Flugplatz Lahr GmbH gegründet und seitdem werden die Einrichtungen als ziviler Verkehrslandeplatz genutzt. Im November 2002 hat die Black Forest Airport Lahr GmbH die Lizenz zum Betrieb eines Verkehrsflughafens beantragt, was von der Landesregierung Baden-Württemberg zunächst abgelehnt wurde.
Mitte Juni 2006 erteilte das Regierungspräsidium Freiburg eine eingeschränkte Landeerlaubnis für den Flughafen. Konkret bedeutet dies, das Landungen möglich sind, wenn die Passagiere Gäste des Europapark Rusts sind, daher müssen sie eine Eintrittskarte vorweisen können und Hin- und Rückflüge buchen.
Passagierlizenz
Die Betreiber des Baden-Airports sehen eine mögliche Passagierlizenz und den Einstieg des Lahrer Flughafens in den Linien- und Charterverkehr als gefährliche Konkurrenz.
Weblinks
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Flughafen Lahr“
- blackforest-airport.com Internetpräsenz des Flughafens (dt./engl.)
- flugplatz-lahr-bi.de Internetpräsenz der Flugplatzgegner
- lahr.de Internetpräsenz der Stadt Lahr; Infos unter Wirtschaftsstandort/Flughafen
- Artikel in der StadtZeitung vom 05.01.2006 auf dem Server der Stadt Karlsruhe: "Flughafen Lahr: 'Landesplanerische Bankrotterklärung'
del.icio.us
Mr.Wong
