Diskussion:Historische Straßenbahn
Aus dem Stadtwiki Karlsruhe:
Vielleicht kann einer der Bahn-Experten auch zu diesem schönen Exemplar ein paar Informationen beisteuern? Danke! --mmaddin 21:25, 31. Mai 2006 (CEST)
Artikelnamen
Hallo,
da bei Historische Straßenbahn immer auch Bilder interessant sind, würde ich gerne für den 14er und andere eigene Artikel anlegen.
Da die Fahrzeuge durchnummeriert sind, schlage ich
ohne Rücksicht darauf, ob es ein Triebwagen, Spiegelwagen, Beiwagen, etc. ist vor. --Wilhelm Kawana Bühler Nachricht senden 21:27, 24. Jun 2006 (CEST)
Spiegelwagen
Irr ich mich, oder sind die vier nicht allesamt Spiegelwagen? Weil es nur bei einem explizit dransteht. --Beate 10:23, 16. Sep. 2007 (CEST)
- Mehr eine Frage für die Profis, aber zwischendurch eine Quelle http://www.tsnv.de/fahrzeug/museums.htm --Wilhelm Kawana Bühler 11:34, 16. Sep. 2007 (CEST)
- Neben 26 anderen sind die Wagen 95, 99 (heute 299), 100 und 101 (heute 298) als Spiegelwagen geliefert worden. In den 1950er-Jahren erhielten davon die Wagen 95, 99 und 101 einen neuen Wagenkastenaufbau aus Stahl (vorher Holz). Mit diesem Umbau haben die Wagen die namensgebenden Spiegel zwischen den Fenstern verloren und werden fortan als "Stahlumbauwagen" bezeichnet. 1985 wurde Wagen 99 durch den TSNV zum Beiwagen 299 zurückgebaut, Wagen 101 zwischen 1987 und 2000 zum Beiwagen 298. Dabei erhielt letzterer wieder das Aussehen eines Spiegelwagens - eben mit Spiegeln zwischen den Fenstern - zurück. Wagen 100 war hingegen durchgehend als Spiegelwagen mit Holzaufbau und Spiegeln im Einsatz. Sp 14:26, 16. Sep. 2007 (CEST)
- Ich sag doch, Profis fragen. Danke! --Wilhelm Kawana Bühler 17:32, 16. Sep. 2007 (CEST)
- Neben 26 anderen sind die Wagen 95, 99 (heute 299), 100 und 101 (heute 298) als Spiegelwagen geliefert worden. In den 1950er-Jahren erhielten davon die Wagen 95, 99 und 101 einen neuen Wagenkastenaufbau aus Stahl (vorher Holz). Mit diesem Umbau haben die Wagen die namensgebenden Spiegel zwischen den Fenstern verloren und werden fortan als "Stahlumbauwagen" bezeichnet. 1985 wurde Wagen 99 durch den TSNV zum Beiwagen 299 zurückgebaut, Wagen 101 zwischen 1987 und 2000 zum Beiwagen 298. Dabei erhielt letzterer wieder das Aussehen eines Spiegelwagens - eben mit Spiegeln zwischen den Fenstern - zurück. Wagen 100 war hingegen durchgehend als Spiegelwagen mit Holzaufbau und Spiegeln im Einsatz. Sp 14:26, 16. Sep. 2007 (CEST)
del.icio.us
Mr.Wong
